Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Лисунов Ли-2Т СССР-71241 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-71241   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1974 г.
в эксплуатации:
  с 1950 г.
до 1974 г. (24 года)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84 ➦
заводской номер: 18437103
серийный номер:371-03

первый полет: 1950 г. 
дата выпуска: 1950 г. 
исключён из реестра:30 мая 1974 г. (Приказ МГА №114 - по износу) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

КР-4 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в январе 1964г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.11.015580ч (ППР - 1572ч)
1963.12.015580ч (ППР - 1572ч)
статистика по
эксплуатации:
33 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1950 Ли-2Т? летал 
 1960.05.15 Ли-2ТСССР-71241 летал Дальневосточное ТУ ГВФ, 142 АО
 1963.07 Ли-2ТСССР-71241
 Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → Камчатское ПО 
— ошибка сопоставления по годам
 летал Камчатский ОАО, 142 ЛО
 1974 Ли-2ТСССР-71241
 Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
       → Камчатское ПО 
— ошибка сопоставления по годам
 порезан/уничтожен Елизово? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-07-02 20:08
Версия: 2 (от 2019-03-26 18:41)
показов: 200, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.