Карточка борта RA-26040 |
| статус: | памятник |
| крайний оператор: | до 20 декабря 2007 г. |
| в эксплуатации: | с 5 марта 1981 г. до 20 декабря 2007 г. (26 лет 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-26 (реестр ➦) |
| категория: | грузовые |
| завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
| заводской номер: | 10703 |
| серийный номер: | 107-03 |
| первый полет: | 1981 г. (43 года 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 14 февраля 1981 г. (43 года 9 месяцев) |
| Код | 33532 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Ан-26 |
| Реестровый номер | RA-26040 |
| Заводской номер | 10703 |
| Номер св-ва о регистрации | 5911 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 03.05.2023 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
| Код | 11244 |
| Реестровый номер | RA-26040 |
| Тип, модификация ВС | Ан-26 |
| Номер СЛГ | 2112220606 |
| Дата начала действия СЛГ | 31.10.2022 |
| Срок действия СЛГ | 14.12.2023 |
| Кем выдано | Саха (Якутское) МТУ Росавиации |
| Номер сертификата типа | АТТ |
| Дата выдачи сертификата типа | 31.08.1982 |
| Состояние | действующий |
| Дата оформления СЛГ | 31.10.2022 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2 |
| скорость, км/ч: | 435 (кр.), 540 (макс.) |
| MTOW: | 22000 кг |
| СУ: | 2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300 |
| код ADS-B hex: | расчётный 1465B8 |
| дата учёта | наработка |
| 1999.12.16 | 18219ч, 10765 циклов |
| 2008.07.01 | 19553ч, 11428 циклов (ППР - 1334ч, 663 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 84 час. в месяц - средний налёт 11.3 рейсов в неделю 1.7 час. - средняя продолжительность рейса |
| рейс | дата | из | в |
| RA-26040 | 13 ноября 2024 г. | ||
| RA-26040 | 22 октября 2024 г. | ||
| RA-26040 | 21 октября 2024 г. | ||
| RA-26040 | 18 августа 2024 г. | ||
| RA-26040 | 15 августа 2024 г. |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1981.03.05 | СССР-26040 | летал | |||
| 1993 | RA-26040 | летал | Енисейское АП | ||
| 1995.12.08 | RA-26040 | летал | |||
| 1997.01.20 | RA-26040 | на хранении | |||
| 2000.05.24 | RA-26040 | летал | КрасноярскаяАвиабаза | ||
| 2000.07.28 | RA-26040 | летал | |||
| 2001.06.06 | RA-26040 | летал | |||
| 2001.12.18 | RA-26040 | на хранении | |||
| 2002.07.08 | RA-26040 | летал | КрасноярскаяАвиабаза | ||
| 2002.07.09 | RA-26040 | на хранении | КрасноярскаяАвиабаза | ||
| 2003.04.04 | RA-26040 | летал | КрасноярскаяАвиабаза | ||
| 2005.03.24 | RA-26040 | на хранении | КрасноярскаяАвиабаза | ||
| 2007.12.20 | RA-26040 | на хранении | Иркутск |
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
613
10
0
