Карточка борта RA-85786 |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до февраль 2012 г. |
| в эксплуатации: | с 29 октября 1993 г. до февраль 2012 г. (18 лет 3 месяца) |
| КБ разработчик: | Туполев |
| базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
| заводской номер: | 93A970 |
| серийный номер: | 0970 |
| первый полет: | октябрь 1993 г. |
| дата выпуска: | 19 октября 1993 г. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
| скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
| высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
| MTOW: | 104 т |
| допуск к МВЛ: | да |
| оборудование | BRNAV, TCAS, RVSM, RVSMinChina |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 25000 часов 12500 посадок 16 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (89%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 154F1A |
| дата учёта | наработка |
| 2008.07.01 | 16276ч, 7120 циклов |
| 2010.01.01 | 16934ч, 7283 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 93 час. в месяц - средний налёт 9.2 рейсов в неделю 2.3 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1993.10.29 | RA-85786 | летал | |||
| 1997.04.24 | RA-85786 | лизинг | Адм-ция г. Когалым | ||
| 2002.10.08 | RA-85786 | лизинг | Адм-ция г. Когалым | ||
| 2003.01.20 | RA-85786 | лизинг | Адм-ция г. Когалым | ||
| 2004.11.05 | RA-85786 | лизинг | Адм-ция г. Когалым | ||
| 2005.04.22 | RA-85786 | лизинг | от Когалыма | ||
| 2006.03.24 | RA-85786 | лизинг | Адм-ция г. Когалым | ||
| 2007 | RA-85786 | лизинг | от Когалыма | ||
| 2008.04.01 | RA-85786 | лизинг | Адм-ция г. Когалым | ||
| 2008.12.30 | RA-85786 | на хранении | в МинВодах Адм-ция г. Когалым | ||
| 2012.02 | RA-85786 | порезан/уничтожен | в МинВодах |
| Расхождение в имени: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в имени: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в имени: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в имени: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в имени: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в имени: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в имени: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в имени: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
2586
11
15
