Карточка борта |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до 2021 г. |
| в эксплуатации: | с 1987 г. до 2021 г. (34 года) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-26 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | РВПО ➦ |
| заводской номер: | 34001212133 |
| серийный номер: | 12-04 ? |
| первый полет: | 1987 г. (39 лет 2 месяца) |
| дата выпуска: | 30 ноября 1987 г. (38 лет 3 месяца) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2 |
| скорость, км/ч: | 265 (кр.), 295 (макс.) |
| высота полёта, м: | 1800 (кр.), 4600 (макс.) |
| СУ: | 2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В |
| MTOW: | 56 т |
| дата учёта | наработка |
| 2009 | 593ч |
| статистика по эксплуатации: | 10 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1987 | 23 | летал | |||
| 1992 | 23 | на хранении | Тараз | ||
| 2013 | UP-MI602 | летал | |||
| 2021 | UP-MI602 | на хранении | а/п Тюмень (Плеханово). С какой даты? |
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Ми-26 Расхождение в регистрации: UP-MI602 Расхождение в эксплуатанте 1: Казавиаспас Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: Ми-26 Расхождение в эксплуатанте 1: Казавиаспас Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: Ми-26 Расхождение в эксплуатанте 1: Казавиаспас Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: Ми-26 Расхождение в эксплуатанте 1: Казавиаспас Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: Ми-26 Расхождение в эксплуатанте 1: Казавиаспас Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: Ми-26 Расхождение в эксплуатанте 1: Казавиаспас Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: Ми-26 Расхождение в эксплуатанте 1: Казавиаспас Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: Ми-26 Расхождение в эксплуатанте 1: Казавиаспас Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: Ми-26 Расхождение в эксплуатанте 1: Казавиаспас Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: Ми-26 Расхождение в эксплуатанте 1: Казавиаспас Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: Ми-26 Расхождение в эксплуатанте 1: Казавиаспас Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: Ми-26 Расхождение в эксплуатанте 1: Казавиаспас Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: Ми-26 Расхождение в эксплуатанте 1: Казавиаспас Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: Ми-26 Расхождение в эксплуатанте 1: Казавиаспас Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: Ми-26 Расхождение в эксплуатанте 1: Казавиаспас Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: Ми-26 Расхождение в эксплуатанте 1: Казавиаспас Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
559
10
0
