Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2Р RA-31492 а/к СИБИА Авиакомпания - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-31492   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
с июля 2017 г. (7 лет 4 месяца)
в эксплуатации:
с 21 сентября 1982 г. (42 года 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г198-57
серийный номер:198-57

первый полет: 1982 г. (42 года 11 месяцев) 
дата выпуска:7 сентября 1982 г. (42 года 2 месяца) 

Комментарии
Согласно Приказа №1941/и от 5 июня 2002г. самолёт был передан в реестр РОСТО.

С 7 июля 2003г. владелец вс - ЗАО КХП «Злак»

С августа 2013г. по октябрь 2016г. самолёт находился на хранении из-за арбитражного спора между ЗАО КХП «Злак» (продавец) и ООО «Таксавиа» (покупатель)
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код34258
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-31492
Заводской номер1Г19857
Номер св-ва о регистрации5691
Дата выдачи действующего св-ва19.01.2015
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:30

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код5166
Реестровый номерRA-31492
Тип, модификация ВСАн-2
Номер СЛГ2092220203
Дата начала действия СЛГ20.12.2022
Срок действия СЛГ07.06.2026
Кем выдано Тюменское МТУ Росавиации
Условие СЛГНР 20 000 л.ч.
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ20.12.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:24

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 147B04

Информация о наработке
дата учётанаработка
2002.10.114551ч, 20836 циклов
2010.01.015015ч, 21953 циклов (ППР - 464ч, 1117 циклов)
статистика по
эксплуатации:
21 час. в месяц - средний налёт
20.7 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1982.09.21 Ан-2РСССР-31492 летал 169 ЛО
 1993 Ан-2РRA-31492 летал 
 1996.09.18 Ан-2РRA-31492 на хранении 
 2001.06 Ан-2РRA-31492
  РОСТО 
(
ru
)
 летал 
 2003.07.07 Ан-2РRA-31492 на хранении 
 2005.05.20 Ан-2РRA-31492 летал 
 2007.06.01 Ан-2РRA-31492 летал 
 2009.01.21 Ан-2РRA-31492 на хранении 
 2009.06.11 Ан-2РRA-31492 летал 
 2011 Ан-2РRA-31492 на хранении 
 2012.08.01 Ан-2РRA-31492 летал ООО «Таксавиа»
 2013.08 Ан-2РRA-31492 на хранении Курган-Логовушка
 2016.10 Ан-2РRA-31492 лизинг в аренде от ООО «ТАКСАВИА»
 2017.03 Ан-2РRA-31492 лизинг в аренде от ООО «ТАКСАВИА»
 2017.07 Ан-2РRA-31492 лизинг в аренде от ООО «ТАКСАВИА»

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 239438(2/2) 1138 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ан-2Р
Бортовой: RA-40487
Зав.№: 1Г225-04
Авиатрек 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Сергей Петровский, Дмитрий Лоханов, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, VVN, Марат, Павел Р., Ендальцев Юрий, Китановски Дмитрий, Сергей Ш, Евгений_Вереин, NskPlanes
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 120754(0/0) 1160 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2Р
Бортовой: RA-31492
Зав.№: 1Г198-57
­частное ВС­ 

Аэродром ДОСААФ Логовушка, Курганская область

поблагодарили: Сергей В. Тарасов, Александр Козлов, Васильев Александр, Андрей Багиров, Алан Шанаев, Андрей Шляховский, MrZorg, Сергей Кривоносов, Игорь Колоколов, Илья Соловей, Михаил Кох, Сергей Копцев, Кирилл Добрынин

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-06-10 02:57
Версия: 8 (от 2017-12-11 21:25)
показов: 212, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.