Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с 2023 г. (1 год 10 месяцев) |
в эксплуатации: | с 27 января 1981 г. (43 года 10 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г189-50 |
серийный номер: | 189-50 |
первый полет: | 1980 г. (44 года 11 месяцев) |
дата выпуска: | 15 ноября 1980 г. (44 года) |
Код | 12188 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Реестровый номер | RA-84583 |
Заводской номер | 1Г18950 |
Номер св-ва о регистрации | 10065 |
Дата выдачи действующего св-ва | 20.07.2023 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
Код | 9243 |
Реестровый номер | RA-84583 |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Номер СЛГ | 2112130288 |
Срок действия СЛГ | 11.06.2013 |
Кем выдано | Саха (Якутское) МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | 09.06.2014 |
Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:16 |
код ADS-B hex: | расчётный 154A67 |
дата учёта | наработка |
2007.12.31 | 7025ч, 22576 циклов |
2008.04.29 | 7046ч, 22580 циклов |
2010.01.01 | 7521ч, 22902 циклов (ППР - 475ч, 322 циклов) |
2014 | 8454ч, 23184 циклов (ППР - 1408ч, 604 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 28 час. в месяц - средний налёт 17.7 рейсов в неделю 0.4 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1981.01.27 | СССР-84583 | летал | 169 ЛО | ||
1993 | RA-84583 | ( ru ) | летал | ||
1996.09.18 | RA-84583 | ( ru ) | на хранении | Тамбов? | |
2001 | RA-84583 | ( ru ) | на хранении | МАРЗ | |
2004.07.08 | RA-84583 | летал | |||
2014 | RA-84583 | на хранении | |||
2023 | RA-84583 | летал | Потанин С.В., Якутск |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|