Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 2011 г. |
в эксплуатации: | с 15 июня 1988 г. до 2011 г. (22 года 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г229-42 |
серийный номер: | 229-42 |
первый полет: | 1988 г. (36 лет 11 месяцев) |
дата выпуска: | 25 апреля 1988 г. (36 лет 7 месяцев) |
10 февраля 1998 г. в числе пяти самолётов Ан-2 RA-33550 был передан из Томского ГАП в ЗАО "Томь-АВИА" "В целях возрождения малой авиации и выполнения социально значимых авиационных работ и перевозок в Томской области" Аэропорт Улан-Удэ, 2010г. Фото |
Код | 34538 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Реестровый номер | RA-33550 |
Заводской номер | 1Г22942 |
Номер св-ва о регистрации | 1868 |
Дата выдачи действующего св-ва | 13.05.2008 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Код | 2484 |
Реестровый номер | RA-33550 |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Номер СЛГ | 2082175485 |
Срок действия СЛГ | 25.07.2017 |
Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации |
Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:15 |
код ADS-B hex: | расчётный 14830E |
дата учёта | наработка |
2008.05.30 | 4256ч, 2938 циклов |
2010.01.01 | 4302ч, 2993 циклов (ППР - 46ч, 55 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 31 час. в месяц - средний налёт 5 рейсов в неделю 1.4 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1988.06.15 | СССР-33550 | летал | 119 ЛО | ||
1994 | RA-33550 | ( ru ) | летал | ||
1998 | RA-33550 | ( ru ) | на хранении | Где? С какой даты? | |
2008 | RA-33550 | летал | |||
2011 | RA-33550 | на хранении | Где? С какой даты? |
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|