Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 24 сентября 2006 г. |
в эксплуатации: | с 30 октября 1977 г. до 24 сентября 2006 г. (28 лет 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Камов |
базовый тип: | Ка-26 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | КумАПО ➦ |
заводской номер: | 7706119 |
серийный номер: | 61-19 |
первый полет: | сентябрь 1977 г. (47 лет 5 месяцев) |
дата выпуска: | 28 сентября 1977 г. (47 лет 4 месяца) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 7.75 × × 4.05 м, м2 |
скорость, км/ч: | 135 (кр.), 170 (макс.) |
MTOW: | 3250 кг |
СУ: | 2 × ПД М-14В-26 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1977.10.30 | СССР-24327 | летал | |||
1993 | UR-24327 | летал | |||
2000.11.28 | ER-KLR | летал | Aeriantur-M Al | ||
2002.03.22 | UR-CAV | летал | |||
2006.09.24 | UR-CAV | на хранении | Киев-Жуляны |
Расхождение в регистрации: UR-CAV Расхождение в эксплуатанте 1: АРЗ 410 - Киевский Авиазавод Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в регистрации: UR-CAV Расхождение в эксплуатанте 1: АРЗ 410 - Киевский Авиазавод Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в регистрации: UR-CAV Расхождение в эксплуатанте 1: АРЗ 410 - Киевский Авиазавод Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|