Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-6 RA-21874 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-6
Бортовой №:  RA-21874   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 1995 г.
в эксплуатации:
  с 1 июня 1962 г.
до 1995 г. (32 года 7 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-6/22 (реестр ➦)
категория:грузовые
завод-изготовитель:Завод №168 ➦
заводской номер: 2680802В
серийный номер:08-02

первый полет: 1962 г. 
дата выпуска: 1962 г. 
исключён из реестра:21 декабря 1994 г. (Акт№18 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Ханты-Мансийск, конец 1960-х: Фото Анатолий Лахтин

информация об известных а/п: информация об а/п:
Из Приказа начальника Уральского УГА №324 от 15 июля 1966г., гор. Свердловск:
"О поломке вертолёта Ми-6 №11314 255-го ЛО"
27 мая 1966г. экипаж вертолёта Ми-6 №11314 в составе командира вертолёта-стажёра Метелева Г.И., проверяющего командира АЭ, пилота 2-го класса Смирнова В.А., штурмана-заместителя командира 255-го ЛО по политической части Незамутдинова Р., бортмеханика Свистунова В.Г., бортрадиста Климято Л.М., выполняя транспортно-связной рейс по обслуживанию геологической экспедиции, в 8 часов 55 минут московского времени при вылете с посадочной площадки Пандым-Юган совершил поломку вертолёта.
…Перед взлётом, экипаж, проверив работу матчасти на висении, переместил вертолёт назад от места загрузки для взлёта с использованием воздушной подушки. На разгоне скорости, экипаж, видя что вертолёт не преодолеет лес высотой 10-15 метров, принял решение прекратить взлёт.
При резком гашении скорости вертолёт хвостовым винтом задел за поваленное дерево и поломал лопасти.
Вертолёт резко развернуло на 130-140 градусов влево, во время разворота о деревья повреждены секции лопастей несущего винта.

Начальник Уральского УГА Н.Сидоренко»
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145572

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1962.06.01 Ми-6СССР-11314 летал 
 1966.04.21 Ми-6СССР-11314 летал Тюменская АГ, 255 ЛО
 1967.02.20 Ми-6СССР-11314 летал 255 ЛО
 1972.12.08 Ми-6СССР-21874 летал 255 ЛО
 1983 Ми-6СССР-21874 летал 438 ЛО
 1992 Ми-6RA-21874 летал 
 1995 Ми-6RA-21874 порезан/уничтожен Плеханово? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-04-13 09:57
Версия: 4 (от 2019-07-04 19:02)
показов: 769, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.