Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Жиганская ОАЭ ( ru )до 1995 г. |
в эксплуатации: | с 20 сентября 1971 г. до 1995 г. (23 года 3 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г129-45 |
серийный номер: | 129-45 |
первый полет: | 1971 г. |
дата выпуска: | 31 августа 1971 г. |
исключён из реестра: | 4 января 1995 г. (Акт №1 - по отработке межремонтного срока службы) |
После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте. В Омском ЛТУ ГА базировался на аэродроме Лагушино (Омская обл., позывной «Тренаж-4»). КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1977г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые, капот, крылья и стабилизатор - светло-серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). В Якутском УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1971.09.20 | СССР-70695 | летал | |||
1972.02.25 | СССР-70695 | летал | 2-й АО, 2-я АЭ | ||
1985.05.24 | СССР-70695 | ( su )→ Якутское УГА → Жиганский ОАО | летал | 276 ЛО | |
1987.10.26 | СССР-70695 | летал | 276 ЛО | ||
1994.07.25 | СССР-70695 | ( ru ) | на хранении | В Жиганске. С какой даты? | |
1995 | СССР-70695 | ( ru ) | порезан/уничтожен | Когда? |