Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | Надымский ОАО ( ru )до 1996 г. |
в эксплуатации: | с 31 марта 1970 г. до 1996 г. (25 лет 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г114-61 |
серийный номер: | 114-61 |
первый полет: | 1970 г. (54 года 11 месяцев) |
дата выпуска: | 26 февраля 1970 г. (54 года 9 месяцев) |
исключён из реестра: | 9 апреля 1996 г. (Акт №128/21 - по отработке назначенного ресурса) |
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте. КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1983г. (окрашен в красно-бело-серую схему) КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1986г. КР-8 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1988г. КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в октябре 1990г. КР-10 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в марте 1993г. |
21 июля 1977г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Надым - а/п Ягельное (Тюменская обл., ЯНАО), при выруливании самолёта в а/п Надым на исполнительный старт, произошло разрушение хвостовой установки. 2 июля 1991г., при выполнении рейса МВЛ №906 по маршруту а/п МВЛ Лонг-Юган (Тюменская обл., ЯНАО) - а/п Надым, в полёте произошло падение давления масла в двигателе. Из-за отказа измерения давления масла в двигателе, выполнена вынужденная посадка вне аэродрома, на подобранную с воздуха площадку. В условиях пересечённой тундровой местности, в 34 км от а/п Надым. Поломка ВС (КВС Устименко). Фото1 Фото2 26 июля 1995г., при выполнении рейса МВЛ №901 по маршруту а/п Надым – а/п МВЛ Ныда (Ямало-Ненецкий АО), при выполнении посадки, на пробеге ВС по песчанной ВПП, произошло касание воздушного винта за землю (ГВПП 740х100м, МКп 030 градусов). |
код ADS-B hex: | расчётный 148ADD |
дата учёта | наработка |
1977.03.01 | 4910ч |
1977.07.21 | 5448ч (ППР - 538ч) |
1990.10.17 | 17315ч |
1991.07.02 | 18010ч, 21969 циклов (ППР - 695ч) |
1993.03.22 | 18845ч, 23083 циклов |
1995.07.26 | 19664ч, 23909 циклов (ППР - 819ч, 826 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 65 час. в месяц - средний налёт 18.1 рейсов в неделю 0.8 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1970.03.31 | СССР-35549 | ( su )→ Тюменское УГА | летал | Надымская ОАЭ | |
1980 | СССР-35549 | ( su )→ Ямало-Ненецкое ПО ГА → Надымская ОАЭ — с 1980.01 - переподчинение, переименование: Тюменское УГА ( su )→ Ямало-Ненецкое ПО ГА → Надымская ОАЭ — с 1980.01.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Тюменское УГА → Надымский ОАО | летал | 403 ЛО | |
1994.06.02 | RA-35549 | ( ru ) | летал | ||
1996 | RA-35549 | ( ru ) | на хранении | Надым |
|
| ||||||
|