Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с 3 июля 2006 г. (18 лет 4 месяца) |
в эксплуатации: | с 25 мая 1979 г. (45 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г183-34 |
серийный номер: | 183-34 |
первый полет: | 1979 г. (45 лет 11 месяцев) |
дата выпуска: | 14 мая 1979 г. (45 лет 6 месяцев) |
Код | 35160 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Реестровый номер | RA-56534 |
Заводской номер | 1Г18334 |
Номер св-ва о регистрации | 4440 |
Дата выдачи действующего св-ва | 27.08.2004 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:31 |
Код | 2490 |
Реестровый номер | RA-56534 |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Номер СЛГ | 2012220495 |
Дата начала действия СЛГ | 12.08.2022 |
Срок действия СЛГ | 29.07.2027 |
Кем выдано | Архангельское МТУ Росавиации |
Условие СЛГ | в пределах межремонтного ресурса 2000 лётных часов |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 12.08.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 20000 часов |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 20000 часов |
код ADS-B hex: | расчётный 14DCD6 |
дата учёта | наработка |
2006.06.02 | 9709ч, 17742 циклов |
2010.01.01 | 10905ч, 19046 циклов (ППР - 1196ч, 1304 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 36 час. в месяц - средний налёт 14.4 рейсов в неделю 0.6 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1979.05.25 | СССР-56534 | летал | 412 ЛО | ||
1995.01.20 | RA-56534 | летал | |||
1997.04.21 | RA-56534 | на хранении | |||
2001.12.17 | RA-56534 | летал | |||
2005.11.16 | RA-56534 | на хранении | |||
2006.07.03 | RA-56534 | летал |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|