Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до август 2017 г. |
в эксплуатации: | с 1989 г. до август 2017 г. (28 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-32 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 2109 |
серийный номер: | 21-09 |
первый полет: | 1989 г. (36 лет 2 месяца) |
дата выпуска: | 17 октября 1989 г. (35 лет 5 месяцев) |
дата учёта | наработка |
2008.04 | 5183ч, 3088 циклов |
статистика по эксплуатации: | 23 час. в месяц - средний налёт 3.2 рейсов в неделю 1.7 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1989 | СССР-66756 | летал | |||
1992 | 66756 | лизинг | UN-975 | ||
1997 | 4K-66756 | летал | UN-975 | ||
2000 | ER-AEU | летал | |||
2002 | S9-BOI | летал | |||
2005.02 | ER-AZW | летал | |||
2006.03.25 | ER-AZW | авария (повреждён) | |||
2007 | ST-NSP | летал | |||
2011 | ST-NSP | летал | |||
2013.01.30 | EK-32109 | летал | |||
2014.05.26 | EK-32109 | летал | |||
2017.08 | EK-32109 | на хранении | Honesty Air Cargo |
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: EK-32109 Расхождение в эксплуатанте 1: Kratol Aviation Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: EK-32109 Расхождение в эксплуатанте 1: Kratol Aviation Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: EK-32109 Расхождение в эксплуатанте 1: Kratol Aviation Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|