Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1987 г. |
в эксплуатации: | с 5 июня 1966 г. до 1987 г. (20 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г70-33 |
серийный номер: | 070-33 |
первый полет: | 1966 г. |
дата выпуска: | 25 мая 1966 г. |
исключён из реестра: | 31 декабря 1986 г. (Приказ МГА №300 - по отработке более 15000 часов) |
Возможно, самолёт был построен 30 апреля 1966г. Вес конструкции при выпуске - 3451кг Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1977г. КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в июне 1981г. КР-8 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1986г. |
25 апреля 1979г. АХР в Гомельской области, Хойникский р-н, ОТ «Стреничево». При выполнении взлёта, на разбеге, произошло уклонение вправо на загрузочную площадку. Экипаж взлёт прекратил. Произошёл неуправляемый разворот самолёта на 230 градусов, касание левой нижней плоскостью земли. Повреждение вс. 7 июля 1982г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту Тогул - Новокузнецк, отказ радиосвязи. Благополучная посадка без радиосвязи в а/п Новокузнецк - Спиченково. |
дата учёта | наработка |
1977.12.14 | 9358ч |
1979.04.25 | 10132ч (ППР - 774ч) |
1981.06.12 | 11328ч |
1982.07.08 | 12227ч (ППР - 899ч) |
1986 | 15000ч |
статистика по эксплуатации: | 64 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1966.06.05 | СССР-96160 | летал | 184 АО | ||
1968.01 | СССР-96160 | летал | 184 ЛО | ||
1987 | СССР-96160 | порезан/уничтожен | Новокузнецк-Спиченково |