Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1986 г. |
в эксплуатации: | с 22 декабря 1965 г. до 1986 г. (20 лет) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г65-03 |
серийный номер: | 065-03 |
первый полет: | 1965 г. |
дата выпуска: | 1 декабря 1965 г. |
исключён из реестра: | 31 июля 1986 г. (Приказ МГА №179 - отработка назначенного ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 3465 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР-4 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г. КР-6 на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в ноябре 1977г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – полярные). На 23 февраля 1979г. вес конструкции - 3465 кг. КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1983г. (окрашен в красно–бело-серую схему). |
23 февраля 1979г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Берёзово – а/п МВЛ Сосьва - а/п МВЛ Теги (Ямало-Ненецкий АО), в полёте возникла тряска двигателя. Произведены возврат и посадка в а/п вылета Берёзово. 23 февраля 1979г. на самолёте установлен двигатель АШ-62 ИР 15-й серии № КЛ 3115008, выпущен Воронежским Механическим заводом 23 января 1973г. Наработки на 23 февраля 1979г.: СНЭ 2847 часов, ППР 696 часов. Последний КР-3 АРЗ-403 28 июня 1977г. 8 октября 1983г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п МВЛ Казым (Ямало-Ненецкий АО) – а/п Берёзово, после взлёта из а/п МВЛ Казым возникла тряска двигателя самолёта. Экипаж выполнил возврат и посадку в а/п вылета Казым. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1968.01.27 | 1913ч |
1977.11.15 | 12395ч |
1979.02.23 | 13775ч (ППР - 1380ч) |
1981.11.20 | 16394ч |
1983.10.08 | 18209ч (ППР - 1815ч) |
статистика по эксплуатации: | 85 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1965.12.22 | СССР-41328 | ( su )→ Тюменская авиагруппа → Берёзовский ОАО — с 1967.02 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Тюменское УГА → Берёзовский ОАО | летал | 125 ЛО | |
1986 | СССР-41328 | порезан/уничтожен | Берёзово? Когда? |