Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2В СССР-41374 а/к Мыс Каменский ОАО - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2В
Бортовой №: СССР-41374   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до октябрь 1995 г.
в эксплуатации:
  с 13 января 1966 г.
до октябрь 1995 г. (29 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г66-09
серийный номер:066-09

первый полет: 1966 г. 
дата выпуска: 1966 г. 
исключён из реестра:20 июня 1995 г. (Акт №9 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП, грузовом и гидроварианте.

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1983г., после которого самолёт был передан из Сургутского ОАО в Мыс-Каменский ОАО.
КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1988г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1967.10.301411ч
статистика по
эксплуатации:
67 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1966.01.13 Ан-2ВСССР-41374 летал Тюменская АГ, Сургутский ОАО
 1967.02.20 Ан-2ВСССР-41374 летал 121 ЛО
 1975.07 Ан-2ВСССР-41374 летал 358 ЛО, 3-я АЭ
 1983.11 Ан-2ВСССР-41374 летал 350 ЛО
 1988.07 Ан-2ВСССР-41374 летал 21 ЛО
 1993 Ан-2ВСССР-41374 на хранении Мыс Каменный
 1995.10 Ан-2ВСССР-41374 порезан/уничтожен 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-10 12:52
Версия: 9 (от 2017-09-26 11:35)
показов: 122, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.