Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 1 июня 2004 г. |
в эксплуатации: | с 9 ноября 1966 г. до 1 июня 2004 г. (37 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г75-48 |
серийный номер: | 075-48 |
первый полет: | 1966 г. (58 лет 11 месяцев) |
дата выпуска: | 15 сентября 1966 г. (58 лет 2 месяца) |
Вес конструкции при выпуске - 3462 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1981г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные). Согласно акту №22/6 от 1 июня 2004г., самолёт продан в Казахстан (СИ-2216), продан ОАО "Завод 406 ГА" (исх.от 09.01.2003 в сданных св-вах) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1982.06.14 | 11508ч, 22314 циклов |
1985.06.10 | 12778ч, 25293 циклов (ППР - 1270ч, 2979 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 57 час. в месяц - средний налёт 26.1 рейсов в неделю 0.5 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1966.11.09 | СССР-09664 | летал | 263 ЛО | ||
1981 | СССР-09664 | летал | 426 ЛО | ||
1994.01.12 | RA-09664 | летал | |||
2004.06.01 | UN-09664 | на хранении | Актобе? |