| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ка-32Т | 5235001788613 | 1987 | YA-AJA | 
Kabul Air | на хранении |  | |||||||||||
|
| Ка-32Т | 5235002788617 | 1987 | UR-CBM | 
Росьавиа | работает | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ка-32С | (31019)6003 | 1989 | UR-VBM |
Росьавиа | на хранении | 15-20 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ка-32С | (31576)6225 | 1991 | RA-31576 | 
ПАНХ (Краснодар) | лизинг | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ка-32Т | (31078)9002 | 1992 | RA-31078 |
ПАНХ (Краснодар) | на хранении | 15-20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1987 | 88 | 89 | 90 | 91 | 1992 | |
| выпущено | 2 | 1 | 1 | 1 | ||
| в экспл-ции | 1 | 1 | ||||
| → | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | за всё время | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | |||
| → | 2 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | 2 | |
| → Ленинградское (Северное) УГА | 1 | 1 | ||||
| → Мурманский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Панх НПО | 1 | 1 | ||||
| 3 | Россия (СССР) - ВМФ | 1 | 1 | 2 | ||
| 4 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | 4 | |||
| 5 | Kabul Air | 5 | ||||
| 6 | ПАНХ (Краснодар) | 3 | ||||
| 7 | неизвестная авиакомпания | 3 | ||||
| 8 | Арктика (Мурманское АП) | 2 | ||||
| 9 | Росьавиа | 2 | ||||
| 10 | Pecotox Air | 2 | ||||
| 11 | Украина - ВМС | 2 | ||||
| 12 | АэроКамов | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1987 | +2 | 2 | 2 |   | | |
| 1988 | 2 | 2 | | | ||
| 1989 | +1 | 3 | 3 | | 168 | |
| 1990 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1991 | +1 | 4 | 4 | | 168 | |
| 1992 | +1 | 5 | 4 | | 168 | |
| 1993 | 5 | 4 | | 168 | | |
| 1994 | 5 | 4 | | 168 | | |
| 1995 | 5 | 4 | | 168 | | |
| 1996 | 5 | 4 | | 168 | | |
| 1997 | 5 | 4 | | 168 | | |
| 1998 | 5 | 4 | | 168 | | |
| 1999 | 5 | 4 | | 168 | | |
| 2000 | 5 | 4 | | 168 | | |
| 2001 | 5 | 5 | | 186 | | |
| 2002 | 5 | 5 |  | 204 | | |
| 2003 | 5 | 5 | | 204 | | |
| 2004 | 5 | 5 | | 204 | | |
| 2005 | 5 | 5 | | 204 | | |
| 2006 | 5 | 5 | | 204 | | |
| 2007 | 5 | 5 | | 204 | | |
| 2008 | 5 | 5 | | 205 | | |
| 2009 | 5 | 5 | | 226 | | |
| 2010 | 5 | 5 | | 252 | | |
| 2011 | 5 | 5 | | 251 | | |
| 2012 | 5 | 5 | | 240 | | |
| 2013 | 5 | 5 | | 240 | | |
| 2014 | 5 | 5 | | 240 | | |
| 2015 | 5 | 5 | | 239 | | |
| 2016 | 5 | 5 | | 240 | | |
| 2017 | 5 | 5 | | 240 | | |
| 2018 | 5 | 5 | | 240 | | |
| 2019 | 5 | 5 | | 240 | | |
| 2020 | 5 | 5 | | 240 | | |
| 2021 | 5 | 5 | | 218 | | |
| 2022 | 5 | 5 | | 216 | | |
| 2023 | 5 | 5 | | 216 | | |
| 2024 | 5 | 5 | | | ||
| итого: | 28900 часов 0 циклов | |||||
