| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ли-2 | 18427701 | 1947 | СССР-71188 |  →
Кустанайский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ли-2Т | 18429307 | 1948 | СССР-84721 | →
Кустанайский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ли-2Т | 18431104 | 1948 | СССР-63865 | →
Кустанайский ОАО | порезан | | |||||||||||
| 1947 | 1948 | |
| выпущено | 1 | 2 |
| в экспл-ции | ||
| → | эксплуатант | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 3 |
| → Казахское УГА | 3 | |||
| → Кустанайский ОАО | 3 | |||
| → Таджикское УГА | 1 | 1 | ||
| → Душанбинский ОАО | 1 | 1 | ||
| 2 | Россия (СССР) - ВВС | 2 | 2 | |
| 3 | 2 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1947 | +1 | 1 | 1 |   | 552 | |
| 1948 | +2 | 3 | 3 | | 639 | |
| 1949 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1950 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1951 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1952 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1953 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1954 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1955 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1956 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1957 | 3 | 3 | | 723 | | |
| 1958 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1959 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1960 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1961 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1962 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1963 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1964 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1965 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1966 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1967 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1968 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1969 | 3 | 2 |  | 809 | | |
| 1970 | 3 | 2 |  | 816 | | |
| 1971 | 3 | 1 | | 409 | | |
| 1972 | 3 | 1 | | 372 | | |
| 1973 | 3 | 0 | | 372 | | |
| итого: | 45900 часов 0 циклов | |||||
