| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ми-1М | 06801718 | 1960 | СССР-68157 |  →
Киевский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ми-1Т | 7702615 | 1957 | СССР-40365 | →
Усть-Каменогорский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ми-1Т | 7702815 | 1957 | ? |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | | |||||||||||
| 1957 | 58 | 59 | 1960 | |
| выпущено | 2 | 1 | ||
| в экспл-ции | ||||
| → | эксплуатант | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 3 |
| → Украинское УГА | 3 | 3 | ||
| → 2-й Киевский ОАО | 1 | 2 | ||
| → Киевский ОАО | 1 | 3 | ||
| → УТО-8 | 1 | 1 | ||
| → Казахское УГА | 1 | |||
| → Усть-Каменогорский ОАО | 1 | |||
| → УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | |||
| → Кременчугское ЛУ ГА | 1 | |||
| 2 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | ||
| 3 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1957 | +2 | 2 | 2 |   | 106 | |
| 1958 | 2 | 2 | | 132 | | |
| 1959 | 2 | 2 | | 132 | | |
| 1960 | +1 | 3 | 2 | | 132 | |
| 1961 | 3 | 3 | | 156 | | |
| 1962 | 3 | 3 | | 156 | | |
| 1963 | 3 | 3 | | 157 | | |
| 1964 | 3 | 3 | | 156 | | |
| 1965 | 3 | 3 | | 156 | | |
| 1966 | 3 | 3 | | 156 | | |
| 1967 | 3 | 3 | | 156 | | |
| 1968 | 3 | 3 | | 156 | | |
| 1969 | 3 | 3 | | 156 | | |
| 1970 | 3 | 3 | | 156 | | |
| 1971 | 3 | 3 | | 156 | | |
| 1972 | 3 | 3 | | 156 | | |
| 1973 | 3 | 3 | | 156 | | |
| 1974 | 3 | 3 | | 156 | | |
| 1975 | 3 | 2 |  | 134 | | |
| 1976 | 3 | 1 |  | 132 | | |
| 1977 | 3 | 0 | | 132 | | |
| итого: | 8000 часов 0 циклов | |||||
