Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ту-124 | 1350401 | 1961 | СССР-45011 | → Минераловодское ПО ГА | порезан | |||||||||||||
Ту-124 | 1350404 | 1961 | СССР-45014 | → Минераловодское ПО ГА | порезан | |||||||||||||
Ту-124 | 2350504 | 1962 | СССР-45019 | → Волгоградский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ту-124 | 2350702 | 1962 | СССР-45022 | → Приволжское УГА | порезан | |||||||||||||
Ту-124 | 2350703 | 1962 | СССР-45023 | → Минераловодское ПО ГА | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-124 | 2350802 | 1962 | СССР-45027 | → Вильнюсский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-124 | 2350902 | 1962 | СССР-45032 | → Минераловодское ПО ГА | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-124 | 2350904 | 1962 | СССР-45034 | → Волгоградский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-124 | 2350905 | 1962 | СССР-45035 | → Минераловодское ПО ГА | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-124 | 3351204 | 1963 | СССР-45049 | → Волгоградский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-124В | 4351410 | 1964 | СССР-45065 | → Минераловодское ПО ГА | порезан | |||||||||||||
Ту-124В | 4351501 | 1964 | СССР-45066 | → ЛИИ им. Громова | порезан | |||||||||||||
Ту-124В | 4351509 | 1964 | СССР-45070 | → Минераловодское ПО ГА | порезан |
1961 | 62 | 63 | 1964 | |
выпущено | 2 | 7 | 1 | 3 |
в экспл-ции | ||||
→ | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 11 | 1 | 13 |
→ Внуковское ПО ГА | 4 | 5 | ||||
→ УУЗ - Управление Учебных Заведений | 2 | |||||
→ УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) | 2 | |||||
→ Ленинградское (Северное) УГА | 2 | |||||
→ Ленинградский ОАО (Пулково) | 2 | |||||
→ Северо-Кавказское УГА | 1 | 6 | 1 | 13 | ||
→ Волгоградский ОАО | 1 | 2 | 13 | |||
→ Минераловодское ПО ГА | 3 | 1 | 12 | |||
→ Ростовский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Приволжское УГА | 1 | |||||
→ Литовское УГА | 1 | |||||
→ Вильнюсский ОАО | 1 | |||||
→ ЦУ МВС | 1 | 1 | ||||
→ | 2 | Россия (СССР) - МАП | 1 | |||
→ ЛИИ им. Громова | 1 | |||||
3 | 5 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1961 | +2 | 2 | 2 | 318 | ||
1962 | +7 | 9 | 8 | 490 | ||
1963 | +1 | 10 | 10 | 700 | ||
1964 | +3 | 13 | 12 | 732 | ||
1965 | 13 | 13 | 732 | |||
1966 | 13 | 13 | 732 | |||
1967 | 13 | 13 | 732 | |||
1968 | 13 | 12 | 741 | |||
1969 | 13 | 12 | 744 | |||
1970 | 13 | 12 | 744 | |||
1971 | 13 | 12 | 744 | |||
1972 | 13 | 12 | 744 | |||
1973 | 13 | 12 | 744 | |||
1974 | 13 | 12 | 744 | |||
1975 | 13 | 12 | 744 | |||
1976 | 13 | 7 | 766 | |||
1977 | 13 | 6 | 768 | |||
1978 | 13 | 5 | 856 | |||
1979 | 13 | 5 | 864 | |||
1980 | 13 | 4 | ||||
1981 | 13 | 3 | ||||
1982 | 13 | 3 | ||||
1983 | 13 | 3 | ||||
1984 | 13 | 3 | ||||
1985 | 13 | 3 | ||||
1986 | 13 | 3 | ||||
1987 | 13 | 3 | ||||
1988 | 13 | 3 | ||||
1989 | 13 | 3 | ||||
1990 | 13 | 3 | ||||
1991 | 13 | 3 | ||||
1992 | 13 | 3 | ||||
1993 | 13 | 3 | ||||
1994 | 13 | 3 | ||||
1995 | 13 | 3 | ||||
1996 | 13 | 3 | ||||
1997 | 13 | 3 | ||||
1998 | 13 | 3 | ||||
1999 | 13 | 2 | ||||
2000 | 13 | 2 | ||||
2001 | 13 | 2 | ||||
2002 | 13 | 2 | ||||
2003 | 13 | 2 | ||||
2004 | 13 | 2 | ||||
2005 | 13 | 2 | ||||
2006 | 13 | 2 | ||||
2007 | 13 | 2 | ||||
2008 | 13 | 2 | ||||
2009 | 13 | 2 | ||||
2010 | 13 | 2 | ||||
2011 | 13 | 1 | ||||
2012 | 13 | 1 | ||||
2013 | 13 | 1 | ||||
2014 | 13 | 1 | ||||
2015 | 13 | 1 | ||||
2016 | 13 | 1 | ||||
2017 | 13 | 1 | ||||
2018 | 13 | 1 | ||||
2019 | 13 | 1 | ||||
2020 | 13 | 1 | ||||
2021 | 13 | 1 | ||||
2022 | 13 | 1 | ||||
2023 | 13 | 1 | ||||
2024 | 13 | 1 | ||||
итого: | 129000 часов 136100 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 7.75·10-6 | 7.35·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 7.75·10-6 | 7.35·10-6 | |
погибших (на борту): | 1 (из 49) | 7.75·10-6 | 7.35·10-6 | 1·100 |
ошибка экипажа: | 1 (из 49) | 7.75·10-6 | 7.35·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 1 (из 5) | 7.75·10-6 | 7.35·10-6 | 1·100 |