Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Л-410АБ | 0002 | 1970 | 9Q-CTD | не указанная в списке авиакомпания | работает | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Л-410УВП | 841312 | 1984 | HR-ARE | Aerolineas Sosa | работает | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Л-410УВП-Э20 | 912532 | 1991 | PT-FSE | TEAM Linhas Aereas | катастрофа | |||||||||||||
Л-410УВП-Э20 | 912533 | 1991 | D4-CBR | Cabo Verde Express | порезан | |||||||||||||
Л-410УВП-Э3 | 912538 | 1991 | 9A-BTA | Trade Air | катастрофа | >20 лет назад (ф) |
1970 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 1991 | |
выпущено | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||
в экспл-ции | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
1 | LET - Aircraft Systems | 1 | 1 | 2 | 4 | |
→ | 2 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | ||
→ Приволжское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Оренбургский ОАО | 1 | 1 | ||||
3 | 1 | 1 | 2 | |||
4 | Egretta BMI (Bemoair Praha) | 5 | ||||
5 | не указанная в списке авиакомпания | 3 | ||||
6 | неизвестная авиакомпания | 2 | ||||
7 | Trade Air | 1 | ||||
8 | Silver Air | 1 | ||||
9 | Djibouti Airlines (Puntavia) | 1 | ||||
10 | Cabo Verde Express | 1 | ||||
11 | Aerotec Airways | 1 | ||||
12 | Trans Air Congo | 1 | ||||
13 | TEAM Linhas Aereas | 1 | ||||
14 | Aerolineas Sosa | 1 | ||||
15 | Egretta BMI | 1 | ||||
16 | Air Moravia | 1 | ||||
17 | Bluebird Aviation (Kenya) | 1 | ||||
18 | Olimex | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1970 | +1 | 1 | 1 | 300 | ||
1971 | 1 | 1 | 300 | |||
1972 | 1 | 1 | 300 | |||
1973 | 1 | 1 | 300 | |||
1974 | 1 | 1 | 300 | |||
1975 | 1 | 1 | 300 | |||
1976 | 1 | 1 | 300 | |||
1977 | 1 | 1 | 300 | |||
1978 | 1 | 1 | 300 | |||
1979 | 1 | 1 | 300 | |||
1980 | 1 | 1 | 300 | |||
1981 | 1 | 1 | 300 | |||
1982 | 1 | 1 | 300 | |||
1983 | 1 | 1 | 300 | |||
1984 | +1 | 2 | 2 | 300 | ||
1985 | 2 | 2 | 300 | |||
1986 | 2 | 2 | 300 | |||
1987 | 2 | 2 | 300 | |||
1988 | 2 | 2 | 300 | |||
1989 | 2 | 2 | 300 | |||
1990 | 2 | 2 | 300 | |||
1991 | +3 | 5 | 5 | 300 | ||
1992 | 5 | 5 | 300 | |||
1993 | 5 | 5 | 300 | |||
1994 | 5 | 5 | 300 | |||
1995 | 5 | 5 | 300 | |||
1996 | 5 | 5 | 300 | |||
1997 | 5 | 5 | 300 | |||
1998 | 5 | 5 | 300 | |||
1999 | 5 | 5 | 300 | |||
2000 | 5 | 5 | 300 | |||
2001 | 5 | 5 | 300 | |||
2002 | 5 | 5 | 300 | |||
2003 | 5 | 5 | 300 | |||
2004 | 5 | 5 | 300 | |||
2005 | 5 | 4 | 300 | |||
2006 | 5 | 3 | 300 | |||
2007 | 5 | 3 | 300 | |||
2008 | 5 | 3 | 300 | |||
2009 | 5 | 3 | 300 | |||
2010 | 5 | 3 | 300 | |||
2011 | 5 | 3 | 300 | |||
2012 | 5 | 3 | 300 | |||
2013 | 5 | 3 | 300 | |||
2014 | 5 | 3 | 300 | |||
2015 | 5 | 3 | 300 | |||
2016 | 5 | 3 | 300 | |||
2017 | 5 | 3 | 300 | |||
2018 | 5 | 3 | 300 | |||
2019 | 5 | 2 | 300 | |||
2020 | 5 | 2 | 300 | |||
2021 | 5 | 2 | 300 | |||
2022 | 5 | 2 | 300 | |||
2023 | 5 | 2 | 300 | |||
2024 | 5 | 2 | 300 | |||
итого: | 45000 часов 53900 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 2 | 44.49·10-6 | 37.08·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 22.25·10-6 | 18.54·10-6 | |
не выяснено: | 1 | 22.25·10-6 | 18.54·10-6 | |
погибших (на борту): | 22 (из 22) | 489.43·10-6 | 407.86·10-6 | 11·100 |
ошибка экипажа: | 19 (из 19) | 422.69·10-6 | 352.24·10-6 | |
не выяснено: | 3 (из 3) | 66.74·10-6 | 55.62·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 4 (из 4) | 88.99·10-6 | 74.16·10-6 | 2·100 |
в т.ч. пассажиров: | 18 (из 18) | 400.44·10-6 | 333.7·10-6 | 9·100 |