| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ил-86 | 51483210097 | 1993 | RA-86142 | 
Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ил-86 | 51483210099 | 1993 | RA-86143 |
Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ил-86 | 51483210100 | 1993 | RA-86926 |
Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
| 1993 | |
| выпущено | 3 |
| в экспл-ции | |
| эксплуатант | разобрано | за всё время | ||
| 1 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | 3 | ||
| 2 | Татарстан (1-е КАП) | 3 | ||
| 3 | Русское Небо (Ист Лайн) | 3 | ||
| 4 | China Xinjiang Airlines | 3 | 3 | |
| 5 | КрасЭйр (AirUnion) | 2 | ||
| 6 | Москва (Атлант-Союз) | 1 | ||
| 7 | 3 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1993 | +3 | 3 | 3 |   | 1432 | |
| 1994 | 3 | 3 | | 1452 | | |
| 1995 | 3 | 3 | | 1452 | | |
| 1996 | 3 | 3 | | 1452 | | |
| 1997 | 3 | 3 | | 1452 | | |
| 1998 | 3 | 3 | | 1452 | | |
| 1999 | 3 | 3 | | 1452 | | |
| 2000 | 3 | 3 | | 1452 | | |
| 2001 | 3 | 3 | | 1452 | | |
| 2002 | 3 | 3 | | 1452 | | |
| 2003 | 3 | 3 | | 1452 | | |
| 2004 | 3 | 3 | | 1452 | | |
| 2005 | 3 | 3 | | 1452 | | |
| 2006 | 3 | 3 | | 1452 | | |
| 2007 | 3 | 3 | | 1452 | | |
| 2008 | 3 | 3 |  | 1249 | | |
| 2009 | 3 | 3 | | 1028 | | |
| 2010 | 3 | 3 | | | ||
| 2011 | 3 | 3 | | | ||
| 2012 | 3 | 3 | | | ||
| 2013 | 3 | 0 |  | | ||
| итого: | 70600 часов 21400 циклов | |||||
