Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-12Б | 5343004 | 1965 | UN-11003 | Jupiter Jet (ATMA) | авария | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12БК | 6344109 | 1966 | 11529 | КБ МиГ - РСК МиГ | работает | 3-6 лет назад (р) |
1965 | 1966 | |
выпущено | 1 | 1 |
в экспл-ции | 1 | |
→ | эксплуатант | работает | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 2 | |
→ Ульяновский АПК им. Устинова | 1 | 2 | |||
2 | 1 | 1 | |||
3 | Авиаль НВ | 2 | |||
→ | 4 | Авиастар - УАПК | 2 | ||
→ Авиастар Авиакомпания | 2 | ||||
5 | КБ МиГ - РСК МиГ | 1 | |||
6 | Аэростарз | 1 | |||
7 | ВИМ-Авиа | 1 | |||
8 | Аэрофрахт (Aerofreight) | 1 | |||
9 | Jupiter Jet (ATMA) | 1 | |||
10 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1965 | +1 | 1 | 1 | |||
1966 | +1 | 2 | 1 | |||
1967 | 2 | 1 | ||||
1968 | 2 | 2 | 372 | |||
1969 | 2 | 2 | 372 | |||
1970 | 2 | 2 | 372 | |||
1971 | 2 | 2 | 372 | |||
1972 | 2 | 2 | 372 | |||
1973 | 2 | 2 | 372 | |||
1974 | 2 | 2 | 372 | |||
1975 | 2 | 2 | 372 | |||
1976 | 2 | 2 | 372 | |||
1977 | 2 | 2 | 372 | |||
1978 | 2 | 2 | 372 | |||
1979 | 2 | 2 | 372 | |||
1980 | 2 | 2 | 372 | |||
1981 | 2 | 2 | 372 | |||
1982 | 2 | 2 | 372 | |||
1983 | 2 | 2 | 372 | |||
1984 | 2 | 2 | 372 | |||
1985 | 2 | 2 | 372 | |||
1986 | 2 | 2 | 372 | |||
1987 | 2 | 2 | 372 | |||
1988 | 2 | 2 | 372 | |||
1989 | 2 | 2 | 372 | |||
1990 | 2 | 2 | 372 | |||
1991 | 2 | 2 | 372 | |||
1992 | 2 | 2 | 380 | |||
1993 | 2 | 2 | 564 | |||
1994 | 2 | 2 | 564 | |||
1995 | 2 | 2 | 564 | |||
1996 | 2 | 2 | 564 | |||
1997 | 2 | 2 | 564 | |||
1998 | 2 | 2 | 564 | |||
1999 | 2 | 2 | 564 | |||
2000 | 2 | 2 | 564 | |||
2001 | 2 | 2 | 564 | |||
2002 | 2 | 2 | 564 | |||
2003 | 2 | 2 | 564 | |||
2004 | 2 | 2 | 564 | |||
2005 | 2 | 1 | 564 | |||
2006 | 2 | 1 | 564 | |||
2007 | 2 | 1 | 564 | |||
2008 | 2 | 1 | 564 | |||
2009 | 2 | 1 | 564 | |||
2010 | 2 | 1 | 564 | |||
2011 | 2 | 1 | 564 | |||
2012 | 2 | 1 | 564 | |||
2013 | 2 | 1 | 564 | |||
2014 | 2 | 1 | 564 | |||
2015 | 2 | 1 | 564 | |||
2016 | 2 | 1 | 564 | |||
2017 | 2 | 1 | 564 | |||
2018 | 2 | 1 | 564 | |||
2019 | 2 | 1 | 564 | |||
2020 | 2 | 1 | 564 | |||
2021 | 2 | 1 | 564 | |||
2022 | 2 | 1 | 564 | |||
2023 | 2 | 1 | 564 | |||
2024 | 2 | 1 | 564 | |||
итого: | 43300 часов 27700 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 23.1·10-6 | 36.13·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 23.1·10-6 | 36.13·10-6 |