Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 26

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Р1Г172-37172-371976 LY-APG  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Р1Г178-15178-151977 LY-AFU   Klaipėdos Avialinijosработает     
редактироватьАн-2Р1Г178-16178-161977 N91292  ­частное ВС­работает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г185-24185-241979 LY-ACV  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г185-26185-261979 LY-ACW  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г191-11191-111981 LY-ACZ  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г191-46191-461981 57   Литва - ВВСна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г196-53196-531982 LY-ADE   Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г196-54196-541982 LY-KAE  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г201-02201-021983 LY-ADG  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г201-03201-031983 16   Литва - ВВСна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г201-09201-091983 LY-AQA   Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services)на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г201-10201-101983 LY-APD   Klaipėdos Avialinijosна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г206-46206-461984 LY-ADI  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г206-47206-471984 LY-ADJ  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г206-48206-481984 ZU-FUG / CCCP-17943  ­частное ВС­на хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г211-07211-071985 LY-ADN  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г211-08211-081985 LY-ADM  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г211-42211-421985 LY-AFO  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г218-01218-011986 LY-ADP  ­частное ВС­на хранении15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г218-03218-031986 LY-ADO   Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services)авария     
редактироватьАн-2Р1Г220-38220-381986 LY-ADQ  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г220-39220-391986 LY-ADR  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г225-37225-371987 LY-ADS   Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г190-46190-461980 YV1108  ­частное ВС­авария    
редактироватьАн-2Р1Г190-47190-471980 RA-01641  ­частное ВС­авария2-3 нед. назад (р)
    

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1976777879808182838485861987
выпущено12 222243341
в экспл-ции12          
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР3182326
 → Литовское УГА3182326
   → Каунасский ОАО3132321
   → Вильнюсский ОАО 5  5
   → Шауляйская ОАЭ    1
2Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services)    26
3­частное ВС­    17
4Литва - ВВС    6
5­не указанная в списке авиакомпания­    4
6Klaipėdos Avialinijos    3
7     


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1976 +1  1  1   
1977 +2  3  3   
1978    3  3   
1979 +2  5  5  276 
1980 +2  7  5  276 
1981 +2  9  9  256 
1982 +2  11  11  252 
1983 +4  15  15  241 
1984 +3  18  18  230 
1985 +3  21  21  218 
1986 +4  25  25  208 
1987 +1  26  26  192 
1988   26  26  192 
1989   26  26  192 
1990   26  26  192 
1991   26  26  192 
1992   26  26  192 
1993   26  25  192 
1994   26  25  192 
1995   26  24  192 
1996   26  24  192 
1997   26  24  204 
1998   26  24  204 
1999   26  23  204 
2000   26  22  204 
2001   26  22  204 
2002   26  22  204 
2003   26  22  226 
2004   26  22  228 
2005   26  21  228 
2006   26  21   
2007   26  21   
2008   26  21   
2009   26  21   
2010   26  21   
2011   26  21   
2012   26  21   
2013   26  21   
2014   26  21   
2015   26  21   
2016   26  21   
2017   26  21   
2018   26  21   
2019   26  21   
2020   26  21   
2021   26  21   
2022   26  21   
2023   26  21   
2024   26  21   
итого: 88200 часов
0 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.