| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2Р | 1Г229-47 | 1988 | RA-33555 | 
Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии) | работает | 3-6 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г235-09 | 1989 | RA-02238 |
Орел-Сельхозавиа АОН | на хранении | | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г235-11 | 1989 | RA-02240 |
РусАгрАвиа | катастрофа | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г235-12 | 1989 | RA-02241 |
Вяткаавиа | работает | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г235-14 | 1989 | RA-02243 | частное ВС | работает | | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г235-15 | 1989 | RA-02244 |
Орел-Сельхозавиа АОН | на хранении | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г199-16 | 1982 | RA-31507 | →
Владимирская БАОЛ | работает | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г204-23 | 1983 | RA-17822 |
Орел-Сельхозавиа АОН | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г213-51 | 1985 | RA-40644 |
Орел-Сельхозавиа АОН | на хранении | >20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1982 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 1989 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | |||
| в экспл-ции | 1 | 1 | 2 | |||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 4 | 4 | 1 | 9 |
| → Управление ГА Центральных районов | 4 | 2 | 1 | 7 | ||
| → Орловский ОАО | 3 | 2 | 1 | 6 | ||
| → Липецкий ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Приволжское УГА | 2 | 2 | ||||
| → Горьковский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → 2-й Казанский ОАО | 1 | 1 | ||||
| 2 | Орел-Сельхозавиа АОН | 9 | ||||
| 3 | Орловское АП | 6 | ||||
| 4 | РязаньАвиаТранс (Рязанское АП) | 1 | ||||
| 5 | Авиаспектр АОН (Брянск) | 1 | ||||
| 6 | Яшен | 1 | ||||
| 7 | Нижегородские авиалинии | 1 | ||||
| → | 8 | Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) | 1 | |||
| → Владимирская БАОЛ | 1 | |||||
| 9 | Тамбов-Авиа (Авиата) | 1 | ||||
| 10 | Липецкое АП | 1 | ||||
| 11 | частное ВС | 1 | ||||
| 12 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | 1 | ||||
| 13 | Вяткаавиа | 1 | ||||
| 14 | Шаталов С.П. АОН | 1 | ||||
| 15 | РусАгрАвиа | 1 | ||||
| 16 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | 1 | ||||
| 17 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | ||||
| 18 | Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии) | 1 | ||||
| 19 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1982 | +1 | 1 | 1 |   | 216 | |
| 1983 | +1 | 2 | 2 | | 212 | |
| 1984 | 2 | 2 | | 204 | | |
| 1985 | +1 | 3 | 3 | | 219 | |
| 1986 | 3 | 3 | | 240 | | |
| 1987 | 3 | 3 | | 240 | | |
| 1988 | +1 | 4 | 4 | | 296 | |
| 1989 | +5 | 9 | 9 | | 292 | |
| 1990 | 9 | 9 | | 204 | | |
| 1991 | 9 | 9 | | 184 | | |
| 1992 | 9 | 9 | | 132 | | |
| 1993 | 9 | 9 | | 132 | | |
| 1994 | 9 | 9 | | 132 | | |
| 1995 | 9 | 9 |  | 132 | | |
| 1996 | 9 | 9 | | 172 | | |
| 1997 | 9 | 9 | | 258 | | |
| 1998 | 9 | 9 | | 312 | | |
| 1999 | 9 | 9 | | | ||
| 2000 | 9 | 9 | | | ||
| 2001 | 9 | 9 | | | ||
| 2002 | 9 | 9 | | | ||
| 2003 | 9 | 9 | | | ||
| 2004 | 9 | 9 | | 108 | | |
| 2005 | 9 | 9 | | 108 | | |
| 2006 | 9 | 9 | | 72 | | |
| 2007 | 9 | 9 | | 72 | | |
| 2008 | 9 | 9 | | 64 | | |
| 2009 | 9 | 9 | | 59 | | |
| 2010 | 9 | 9 | | 26 | | |
| 2011 | 9 | 9 | | 0 | | |
| 2012 | 9 | 9 | | 24 | | |
| 2013 | 9 | 9 | | 60 | | |
| 2014 | 9 | 9 | | 60 | | |
| 2015 | 9 | 9 | | 60 | | |
| 2016 | 9 | 9 | | 60 | | |
| 2017 | 9 | 9 | | 71 | | |
| 2018 | 9 | 9 | | 72 | | |
| 2019 | 9 | 9 | | 60 | | |
| 2020 | 9 | 9 | | 24 | | |
| 2021 | 9 | 9 | | 24 | | |
| 2022 | 9 | 8 |  | 42 | | |
| 2023 | 9 | 8 |  | 72 | | |
| 2024 | 9 | 8 | | 72 | | |
| итого: | 19500 часов 97100 циклов | |||||
