| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2Р | 1Г201-36 | 1983 | RA-84718 | 
Вираж АТЦ (Северская) | работает |  | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г204-31 | 1983 | RA-17830 |
Таращук А. С. (АР) | работает | 3-6 лет назад (ф) | |  | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г210-25 | 1984 | RA-18002 |
Заболотный А.А. (АР) | работает |  | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г210-37 | 1984 | RA-43960 | частное ВС | работает | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г213-43 | 1985 | RA-40636 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г216-53 | 1985 | RA-40953 |
Заболотный А.А. (АР) | работает | | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г232-37 | 1988 | RA-33603 |
Трейд-Авиа АОН | работает |  | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г239-14 | 1990 | RA-02287 |
Трейд-Авиа АОН | работает | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
| 1983 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 1990 | |
| выпущено | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||
| в экспл-ции | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 7 | 1 | 8 |
| → Азербайджанское УГА | 2 | 2 | |||
| → Забратский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Северо-Кавказское УГА | 3 | 1 | 6 | ||
| → 2-й Краснодарский ОАО (Энем) | 1 | 1 | 4 | ||
| → Майкопский ОАО | 2 | 2 | |||
| → Управление ГА Центральных районов | 2 | 2 | |||
| → Воронежский ОАО | 1 | 1 | |||
| 2 | 2 | ||||
| 3 | Трейд-Авиа АОН | 8 | |||
| 4 | Вираж (Ейск) | 5 | |||
| 5 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | 4 | |||
| 6 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | 4 | |||
| 7 | Заболотный А.А. (АР) | 2 | |||
| 8 | частное ВС | 2 | |||
| 9 | Адыгейские Авиалинии (Майкоп-Авиа) | 2 | |||
| 10 | Авиакрыло-СХ АОН | 1 | |||
| 11 | Дон-Авиа-Центр | 1 | |||
| 12 | ВоронежАвиа | 1 | |||
| 13 | КМВ-Спецавиа | 1 | |||
| 14 | ДонТрансАвиа | 1 | |||
| 15 | Русавиа (Уфа) | 1 | |||
| 16 | Таращук А. С. (АР) | 1 | |||
| 17 | Фарман АОН | 1 | |||
| 18 | Вираж АТЦ (Северская) | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1983 | +2 | 2 | 2 |   | 294 | |
| 1984 | +2 | 4 | 3 | | 331 | |
| 1985 | +2 | 6 | 5 | | 279 | |
| 1986 | 6 | 6 | | 288 | | |
| 1987 | 6 | 6 | | 288 | | |
| 1988 | +1 | 7 | 7 | | 288 | |
| 1989 | 7 | 7 | | 288 | | |
| 1990 | +1 | 8 | 8 | | 282 | |
| 1991 | 8 | 8 | | 264 | | |
| 1992 | 8 | 8 | | 264 | | |
| 1993 | 8 | 8 |  | 286 | | |
| 1994 | 8 | 8 | | 288 | | |
| 1995 | 8 | 8 | | 288 | | |
| 1996 | 8 | 8 | | 235 | | |
| 1997 | 8 | 8 | | 132 | | |
| 1998 | 8 | 8 | | 114 | | |
| 1999 | 8 | 8 | | 192 | | |
| 2000 | 8 | 8 | | 212 | | |
| 2001 | 8 | 8 | | 242 | | |
| 2002 | 8 | 8 | | 222 | | |
| 2003 | 8 | 8 | | 218 | | |
| 2004 | 8 | 8 | | 104 | | |
| 2005 | 8 | 8 | | 93 | | |
| 2006 | 8 | 8 | | 96 | | |
| 2007 | 8 | 8 | | 105 | | |
| 2008 | 8 | 8 | | 99 | | |
| 2009 | 8 | 8 | | 93 | | |
| 2010 | 8 | 8 | | 126 | | |
| 2011 | 8 | 8 | | 132 | | |
| 2012 | 8 | 8 | | 132 | | |
| 2013 | 8 | 8 | | 130 | | |
| 2014 | 8 | 8 | | 108 | | |
| 2015 | 8 | 8 | | 108 | | |
| 2016 | 8 | 8 | | 108 | | |
| 2017 | 8 | 8 | | 108 | | |
| 2018 | 8 | 8 | | 108 | | |
| 2019 | 8 | 8 | | 108 | | |
| 2020 | 8 | 8 | | 108 | | |
| 2021 | 8 | 8 | | 108 | | |
| 2022 | 8 | 8 | | 108 | | |
| 2023 | 8 | 8 | | 108 | | |
| 2024 | 8 | 8 | | 108 | | |
| итого: | 43400 часов 249600 циклов | |||||
