| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2Р | 1Г154-18 | 1974 | RA-05778 | 
Лотос (Агролёт) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г198-47 | 1982 | RA-31482 |
Лотос (Агролёт) | работает | 7-10 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г218-06 | 1986 | RA-33019 |
Лотос (Агролёт) | памятник | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г218-55 | 1986 | RA-33068 |
Лотос (Агролёт) | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г226-44 | 1987 | RA-33385 |
Лотос АК | работает | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г234-22 | 1989 | RA-33673 |
АвисКом АК | работает | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г224-31 | 1987 | RA-40454 |
Лотос АК | работает | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
| 1974 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 1989 | |
| выпущено | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | |||||||||||
| в экспл-ции | 1 | 2 | 1 | |||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 4 | 3 | 7 |
| → Приволжское УГА | 1 | 1 | 2 | ||
| → Йошкар-Олинский ОАО | 1 | 1 | 2 | ||
| → Северо-Кавказское УГА | 3 | 2 | 5 | ||
| → Пятигорский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Майкопский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Волгоградский ОАО | 2 | 1 | 3 | ||
| 2 | Лотос (Агролёт) | 7 | |||
| 3 | Волгоград-Спецавиа | 3 | |||
| 4 | ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga) | 3 | |||
| 5 | Лотос АК | 2 | |||
| 6 | Вест Лайн АОН | 2 | |||
| 7 | МарийАвиа | 2 | |||
| 8 | АвисКом АК | 1 | |||
| 9 | Вираж (Ейск) | 1 | |||
| 10 | Йошкар-Олинский ОАО | 1 | |||
| 11 | частное ВС | 1 | |||
| 12 | Фобос АОН | 1 | |||
| 13 | Адыгейские Авиалинии (Майкоп-Авиа) | 1 | |||
| 14 | Ставрополье 411-авиа - АОН | 1 | |||
| 15 | Пятигорск-Авиаагро | 1 | |||
| 16 | Вираж АТЦ (Северская) | 1 | |||
| 17 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1974 | +1 | 1 | 1 |   | 324 | |
| 1975 | 1 | 1 | | 324 | | |
| 1976 | 1 | 1 | | 324 | | |
| 1977 | 1 | 1 | | 324 | | |
| 1978 | 1 | 1 | | 324 | | |
| 1979 | 1 | 1 | | 324 | | |
| 1980 | 1 | 1 | | 324 | | |
| 1981 | 1 | 1 | | 324 | | |
| 1982 | +1 | 2 | 2 | | 336 | |
| 1983 | 2 | 2 | | 360 | | |
| 1984 | 2 | 2 | | 360 | | |
| 1985 | 2 | 2 | | 360 | | |
| 1986 | +2 | 4 | 4 | | 390 | |
| 1987 | +2 | 6 | 6 | | 357 | |
| 1988 | 6 | 6 | | 324 | | |
| 1989 | +1 | 7 | 7 | | 294 | |
| 1990 | 7 | 7 | | 288 | | |
| 1991 | 7 | 7 | | 288 | | |
| 1992 | 7 | 7 | | 288 | | |
| 1993 | 7 | 7 | | 288 | | |
| 1994 | 7 | 7 | | 288 | | |
| 1995 | 7 | 7 |  | 294 | | |
| 1996 | 7 | 7 | | 253 | | |
| 1997 | 7 | 7 | | 216 | | |
| 1998 | 7 | 7 | | 212 | | |
| 1999 | 7 | 7 | | 192 | | |
| 2000 | 7 | 7 | | 192 | | |
| 2001 | 7 | 7 | | 167 | | |
| 2002 | 7 | 7 | | 196 | | |
| 2003 | 7 | 7 | | 205 | | |
| 2004 | 7 | 7 | | 132 | | |
| 2005 | 7 | 7 | | 103 | | |
| 2006 | 7 | 7 | | 87 | | |
| 2007 | 7 | 7 | | 72 | | |
| 2008 | 7 | 7 | | 50 | | |
| 2009 | 7 | 7 | | 68 | | |
| 2010 | 7 | 7 | | 48 | | |
| 2011 | 7 | 7 | | 48 | | |
| 2012 | 7 | 7 | | 48 | | |
| 2013 | 7 | 7 | | 48 | | |
| 2014 | 7 | 7 | | 50 | | |
| 2015 | 7 | 7 | | 71 | | |
| 2016 | 7 | 7 | | 72 | | |
| 2017 | 7 | 7 | | 72 | | |
| 2018 | 7 | 7 | | 72 | | |
| 2019 | 7 | 7 | | 72 | | |
| 2020 | 7 | 7 | | 72 | | |
| 2021 | 7 | 7 | | 72 | | |
| 2022 | 7 | 7 | | 72 | | |
| 2023 | 7 | 7 | | 72 | | |
| 2024 | 7 | 7 | | 72 | | |
| итого: | 37200 часов 183100 циклов | |||||
