Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-2ТП | 1Г96-36 | 1968 | ER-32274 | МолдАэроСервис | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2П | 1Г101-05 | 1968 | ER-32424 | МолдАэроСервис | на хранении | |||||||||||||
Ан-2П | 1Г107-09 | 1969 | ER-01762 | МолдАэроСервис | на хранении | |||||||||||||
Ан-2П | 1Г114-43 | 1970 | ER-35531 | МолдАэроСервис | на хранении | |||||||||||||
Ан-2П | 1Г114-50 | 1970 | ER-35538 | МолдАэроСервис | авария | |||||||||||||
Ан-2ТП | 1Г119-42 | 1970 | ER-02499 | МолдАэроСервис | на хранении | |||||||||||||
Ан-2ТП | 1Г146-35 | 1973 | ER-07206 | МолдАэроСервис | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2П | 1Г149-55 | 1973 | ER-07351 | МолдАэроСервис | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г233-33 | 1989 | ER-33643 | МолдАэроСервис | на хранении | |||||||||||||
Ан-2Р | 1Г233-35 | 1989 | ER-33645 | частное ВС | на хранении | |||||||||||||
Ан-2Р | 1Г233-36 | 1989 | ER-33646 | МолдАэроСервис | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г233-37 | 1989 | ER-33647 | Air Moldova | катастрофа | |||||||||||||
Ан-2Р | 1Г233-38 | 1989 | ER-33648 | МолдАэроСервис | памятник | 3-6 лет назад (ф) |
1968 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 1989 | |
выпущено | 2 | 1 | 3 | 2 | 5 | |||||||||||||||||
в экспл-ции | 2 | 1 | ||||||||||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 8 | 2 | 13 |
→ Молдавское УГА | 3 | 8 | 2 | 13 | ||
→ Бельцкий ОАО | 3 | 8 | 2 | 13 | ||
2 | Air Moldova | 13 | ||||
3 | МолдАэроСервис | 12 | ||||
4 | частное ВС | 5 | ||||
5 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1968 | +2 | 2 | 1 | |||
1969 | +1 | 3 | 3 | |||
1970 | +3 | 6 | 6 | |||
1971 | 6 | 6 | ||||
1972 | 6 | 6 | ||||
1973 | +2 | 8 | 8 | 213 | ||
1974 | 8 | 8 | 204 | |||
1975 | 8 | 8 | 204 | |||
1976 | 8 | 8 | 204 | |||
1977 | 8 | 8 | 204 | |||
1978 | 8 | 8 | 204 | |||
1979 | 8 | 8 | 204 | |||
1980 | 8 | 8 | 204 | |||
1981 | 8 | 8 | 204 | |||
1982 | 8 | 8 | 204 | |||
1983 | 8 | 8 | 204 | |||
1984 | 8 | 8 | 204 | |||
1985 | 8 | 8 | 204 | |||
1986 | 8 | 8 | 204 | |||
1987 | 8 | 8 | 204 | |||
1988 | 8 | 8 | 204 | |||
1989 | +5 | 13 | 13 | 204 | ||
1990 | 13 | 13 | 204 | |||
1991 | 13 | 13 | 204 | |||
1992 | 13 | 13 | 204 | |||
1993 | 13 | 13 | 204 | |||
1994 | 13 | 13 | 204 | |||
1995 | 13 | 13 | 204 | |||
1996 | 13 | 12 | 204 | |||
1997 | 13 | 12 | 204 | |||
1998 | 13 | 12 | 204 | |||
1999 | 13 | 12 | 204 | |||
2000 | 13 | 12 | 204 | |||
2001 | 13 | 12 | 204 | |||
2002 | 13 | 12 | 204 | |||
2003 | 13 | 12 | 204 | |||
2004 | 13 | 12 | 204 | |||
2005 | 13 | 12 | 204 | |||
2006 | 13 | 11 | 204 | |||
2007 | 13 | 11 | 204 | |||
2008 | 13 | 11 | 204 | |||
2009 | 13 | 11 | 204 | |||
2010 | 13 | 11 | 204 | |||
2011 | 13 | 11 | 204 | |||
2012 | 13 | 11 | 182 | |||
2013 | 13 | 11 | 180 | |||
2014 | 13 | 11 | 180 | |||
2015 | 13 | 11 | 204 | |||
2016 | 13 | 11 | 204 | |||
2017 | 13 | 11 | 204 | |||
2018 | 13 | 11 | 204 | |||
2019 | 13 | 11 | 204 | |||
2020 | 13 | 11 | 204 | |||
2021 | 13 | 11 | 204 | |||
2022 | 13 | 11 | 204 | |||
2023 | 13 | 11 | 204 | |||
2024 | 13 | 11 | 204 | |||
итого: | 67700 часов 0 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 14.77·10-6 | ||
ошибка экипажа: | 1 | 14.77·10-6 | ||
погибших (на борту): | 2 (из 2) | 29.54·10-6 | 2·100 | |
ошибка экипажа: | 2 (из 2) | 29.54·10-6 | ||
в т.ч. экипаж: | 2 (из 2) | 29.54·10-6 | 2·100 |