| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-24РВ | 17307010 | 1971 | RA-47814 | 
Магнитогорское ГАП | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-24РВ | 27307701 | 1972 | 9Q-CYF | 
Конго (Киншасса) - Правительство | на хранении | 15-20 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-24РВ | 27308010 | 1972 | OB-1717 | 
Star Peru (бывш Star Up) | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-24РВ | 27308104 | 1972 | D2-FCG | 
Asa Pesada | катастрофа | ||||||||||||
|
| Ан-24РВ | 37308510 | 1973 | RA-46603 |
Турухан | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-24РВ | 47309506 | 1974 | RA-46665 |
Полярные Авиалинии | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-24РВ | 47309704 | 1974 | RA-46682 |
Полярные Авиалинии | работает | 1-2 года назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-24РВ | 47309903 | 1974 | RA-46692 | →
UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
| 1971 | 72 | 73 | 1974 | |
| выпущено | 1 | 3 | 1 | 3 |
| в экспл-ции | 1 | |||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 4 | 2 | 1 | 8 |
| → Уральское УГА | 1 | 4 | 1 | 1 | 8 | ||
| → Магнитогорский ОАО | 1 | 4 | 1 | 1 | 8 | ||
| → Северо-Кавказское УГА | 1 | 1 | |||||
| 2 | Магнитогорское ГАП | 8 | |||||
| 3 | Турухан | 3 | |||||
| → | 4 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 3 | ||||
| → UTair Express | 2 | ||||||
| → UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) | 2 | ||||||
| 5 | Полярные Авиалинии | 2 | |||||
| 6 | Якутия | 2 | |||||
| 7 | Azur Air (Катэкавиа) | 2 | |||||
| 8 | КомиАвиаТранс | 1 | |||||
| 9 | КрасАвиа (Эвенкия) | 1 | |||||
| 10 | Новосибирское АП | 1 | |||||
| 11 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | 1 | |||||
| 12 | Пермские Авиалинии - ПАЛ | 1 | |||||
| 13 | Центр-Авиа | 1 | |||||
| 14 | Быково Авиа | 1 | |||||
| 15 | Крыло авиакомпания | 1 | |||||
| 16 | Авиаприма (Сочи) | 1 | |||||
| 17 | Asa Pesada | 1 | |||||
| 18 | Чукотавиа | 1 | |||||
| 19 | Мыс Шмидта | 1 | |||||
| 20 | Star Peru (бывш Star Up) | 1 | |||||
| 21 | Аэроком | 1 | |||||
| 22 | Конго (Киншасса) - Правительство | 1 | |||||
| 23 | Royal Airlines | 1 | |||||
| 24 | Damal Airlines | 1 | |||||
| 25 | Air Cess (Air Bass) | 1 | |||||
| 26 | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1971 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1972 | +3 | 4 | 4 | | | |
| 1973 | +1 | 5 | 5 | | 1584 | |
| 1974 | +3 | 8 | 8 | | 1585 | |
| 1975 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1976 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1977 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1978 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1979 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1980 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1981 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1982 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1983 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1984 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1985 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1986 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1987 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1988 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1989 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1990 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1991 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1992 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1993 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1994 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1995 | 8 | 8 | | 1560 | | |
| 1996 | 8 | 8 |  | 1584 | | |
| 1997 | 8 | 8 | | 1596 | | |
| 1998 | 8 | 8 | | 1598 | | |
| 1999 | 8 | 8 | | 1325 | | |
| 2000 | 8 | 7 |  | 1332 | | |
| 2001 | 8 | 6 |   | 1094 | | |
| 2002 | 8 | 6 | | 1068 | | |
| 2003 | 8 | 6 | | 1096 | | |
| 2004 | 8 | 6 | | 1080 | | |
| 2005 | 8 | 5 | | 1072 | | |
| 2006 | 8 | 5 | | 1056 | | |
| 2007 | 8 | 5 | | 1076 | | |
| 2008 | 8 | 5 | | 812 | | |
| 2009 | 8 | 5 | | 810 | | |
| 2010 | 8 | 5 | | 1021 | | |
| 2011 | 8 | 5 | | 1036 | | |
| 2012 | 8 | 5 | | 1020 | | |
| 2013 | 8 | 5 | | 1020 | | |
| 2014 | 8 | 5 | | 1020 | | |
| 2015 | 8 | 5 | | 1020 | | |
| 2016 | 8 | 5 | | 1020 | | |
| 2017 | 8 | 5 | | 1028 | | |
| 2018 | 8 | 5 | | 1068 | | |
| 2019 | 8 | 5 | | 1164 | | |
| 2020 | 8 | 5 | | 1428 | | |
| 2021 | 8 | 5 | | 1428 | | |
| 2022 | 8 | 5 | | 1428 | | |
| 2023 | 8 | 5 | | 944 | | |
| 2024 | 8 | 5 | | 900 | | |
| итого: | 416500 часов 303400 циклов | |||||
