Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
наука толкала проверенную и вылизанную схему типа МиГ-25, яковлевцы сделали Як-141.
а дедок из КБ МиГ, делавший ещё этот МиГ-3, предложил то, что есть МиГ-29.
легенда - кто уточнит, пусть возьмёт с полки пирожок.
Посмотрели регалии....Убираю..Хвастаться не очень.
Насчет решаем.Не я сказал.Армия должна воевать на чужой территории.Если на своей -это очень не есть гуд.
Евгений Лебедев | 2013-09-17 15:36 | 127853
Можете сами разбираться.... мы то как то тоже сами решаем.....Только 2000-2002год Кавказ.
Шимко Сергей | 2013-09-16 20:32 | 127835
спасибо! так и подумал, смутило то, что короб патронный развернут по полету, но оно же и объяснимо
Первый раз увидел цветной рисунок (боковик) этого варианта в польской книге "MIGI STALINA. Monografia MiG-1,MiG-3" (AJAKS). Думаю, с него и макет расписали со всеми вытекающими... Написано: "лето 1941", а Гвардейским полк стал в марте 1942-го. Да и звёздочки рисовать на самолётах - за А.И.Покрышкиным не закрепилось.
Pkk | 2013-06-08 19:54 | 117847
Ну и шрифт, которым написано слово "Гвардия" был разработан только в конце семидесятых :)
Однако, мне кажется, что это придирки.
Шимко Сергей | 2013-06-08 19:40 | 117846
звезды на крыльях в начале войны были. Достаточно много фото с ebay периода начала войны, где они видны. Но желтый цвет в ВВС РККА - это нонсенс. Нечто невероятное, случавшееся запредельно редко. Это ЭБО люфтваффе и во избежание - не использовался.
Шимко Сергей | 19:40 звезды на крыльях в начале войны были. Достаточно много фото с ebay периода начала войны, где они видны. Но желтый цвет в ВВС РККА - это нонсенс. Нечто невероятное, случавшееся запредельно редко. Это ЭБО люфтваффе и во избежание - не использовался.
Машина на фото один в один повторяет изображенный в МА ЛаГГ, где сказано, что он принадлежал Шитову Ю.П. 9 ИАП ЧФ. На фюзеляже личная эмблема летчика (лев на сердце)и 8 побед. Так самолет выглядел весной 1944 г.
Ув. админы, есть фото фрагмента настоящего фюзеляжа, даже с техничкой. Можно ли выставить?
Вадим874 | 2013-06-09 12:29 | 117678
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/96/02.htm - вот здесь подробная статья о ЛаГГ-3 на войне
Шимко Сергей | 2013-06-06 07:58 | 117675
По-2 можно считать черный выцвел :).
На фронтовых фото этот борт действительно в камуфляже АМТ-11/-12, при этом к "образцу 41 года" это не имеет никакого отношения. Это 66 серия года эдак 1943-44, знатоки поправят. И "пилотка" у него была белая с вероятностью 99.9. Пилявского красители начитались.
"Образец такого-то года" вообще к ЛаГГ-3 не применялось.
Шимко Сергей | 07:58 По-2 можно считать черный выцвел :).
На фронтовых фото этот борт действительно в камуфляже АМТ-11/-12, при этом к "образцу 41 года" это не имеет никакого отношения. Это 66 серия года эдак 1943-44, знатоки поправят. И "пилотка" у него была белая с вероятностью 99.9. Пилявского красители начитались.
"Образец такого-то года" вообще к ЛаГГ-3 не применялось.
Друзья, а кто-нибудь в курсе, в параде не этот борт будет участвовать?
Шимко Сергей | 2013-04-30 22:36 | 114203
А не знаю. Автомобили такого цвета мне не нравятся категорично. Одежда не нравится категорично. А Ми-8-24-28 вполне нравятся. А Су-34 нет. Пусть психологи разбираются :). Видимо модели красить проще ;).
Шимко Сергей | 22:36 А не знаю. Автомобили такого цвета мне не нравятся категорично. Одежда не нравится категорично. А Ми-8-24-28 вполне нравятся. А Су-34 нет. Пусть психологи разбираются :). Видимо модели красить проще ;).
