Сергей Меренков | 2013-12-04 14:27:00 | 134548
Наталья,
Ваш вопрос - прежде всего вопрос к авиакомпании.
Обычно на Ан-140 помимо двух летчиков и бортпроводника летает некто, исполняющий обязанности техника - установить-убрать колодки под колеса, выбросить "заземление" из лючка, подставить "подпятник" на тех машинах, которые не доработаны по защите "от дурака", извиняюсь, от "опрокидывания", и, наконец, заправить самолет топливом, водой и т.п. Хотя согласно РЛЭ - все это предписано выполнять летчикам и бортпроводнику сообразно их сфер ответственности.
Потому никакой, даже один техник в РЛЭ Ан-140 не предусмотрен и все перечисленные выше операции - дело аэродромных служб и персонала стоянки, если таковая имеется. Если же компания экономит на всем, то - без комментариев.
Что же до сообщенных Вами "десяти человек", рискну предположить, что это могли быть так называемые служебные пассажиры - работники ОАО "Мотор-Сич" (и завода, и авиакомпании), которые уезжают-приезжают по служебным делам, т.е. командированные, пребывание которых на борту как-то надо регистрировать. Хотя по своему опыту помню, что в таких случаях просто выписываются билеты на бланках авиакомпании с прочерком в "денежной" графе.
N.Demianchuk
