Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Похоже дубль номера на правом крыле таки реален http://vfl.ru/fotos/567afd1319938011.html интересно когда он появился?
Фото взято тут: http://ryb.ru/2017/12/26/927681
александр козлов | 2017-12-25 14:45 | 224796
господа ,старый номер если и был,то был белый.и в эту зону номера не наносят слишком близко к краю,давайте спишем на какой то фотоэффект,вот здесь я не силён,подумайте-мозет фильтр дал такой эффект или ещё что
Геннадий | 2017-12-25 07:51 | 224795
Ну как вариант - это старый номер нанесенный до ливреи, был закрашен, но видимо не очень качественно и краска ливреи на номере облетела.
Геннадий | 2017-12-24 22:25 | 224792
Ну да, есть такое, когда я его фоткал дубля не было. И что по Вашему мнению это означает? https://russianplanes.net/id199767
Геннадий | 2017-12-20 15:37 | 224789
Не будем гадать, подождем хотя бы расшифровки ПИ.
Геннадий | 2017-12-20 15:21 | 224787
Александр Козлов. Судя по видео и фото МЧС с места, я сомневаюсь что винт крутился под нагрузкой в момент столкновения. Обратите внимание - только одна лопасть согнута в косу. http://tass.ru/proisshestviya/4824552
Геннадий | 2017-12-19 15:18 | 224777
Судя по видео 99% отказ двигателя. Очень жаль людей. Очень жаль самолет, в карточке есть и мои фотки.
Геннадий | 07:51 Ну как вариант - это старый номер нанесенный до ливреи, был закрашен, но видимо не очень качественно и краска ливреи на номере облетела.
Геннадий | 22:25 Ну да, есть такое, когда я его фоткал дубля не было. И что по Вашему мнению это означает? https://russianplanes.net/id199767
Геннадий | 15:37 Не будем гадать, подождем хотя бы расшифровки ПИ.
Геннадий | 15:21 Александр Козлов. Судя по видео и фото МЧС с места, я сомневаюсь что винт крутился под нагрузкой в момент столкновения. Обратите внимание - только одна лопасть согнута в косу. http://tass.ru/proisshestviya/4824552
Геннадий | 15:18 Судя по видео 99% отказ двигателя. Очень жаль людей. Очень жаль самолет, в карточке есть и мои фотки.
Геннадий | 2017-05-04 11:32 | 218792
Какая-то ошибка с загрузкой. Модератор удалите пожалуйста.
Геннадий | 11:32 Какая-то ошибка с загрузкой. Модератор удалите пожалуйста.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-04-06 19:37 | 217406
Геннадий, тут все куда проще. Просто не всегда можно угадать реакцию людей в погонах. Ничего плохого в этом нет, есть графа Россия - прочее она не просто так. Все и так знают, где это снято. Другой вопрос, когда ставят прочее - Россия, а на заднем плане название аэропорта, но это дело привычки похоже.
Геннадий | 2017-04-06 19:24 | 217405
Комент удалил по просьбе трудящихся на благо безопасности государства. Фотографу респект за хорошее фото. Только вопрос: Зачем выкладывать фото если боишься последствий? Ведь понять где фото сделано не составляет особого труда.
Геннадий | 19:24 Комент удалил по просьбе трудящихся на благо безопасности государства. Фотографу респект за хорошее фото. Только вопрос: Зачем выкладывать фото если боишься последствий? Ведь понять где фото сделано не составляет особого труда.
В Сыктывкаре тоже умудрились 46481 уронить на "пузо" и тоже были работы с гидросистемой
Геннадий | 2017-02-08 11:54 | 214932
"В Уфе при "гонке" шасси самолёт устанавливать на подъёмники не принято?" Согласен, ситуация странная, якобы был на подъемниках, но почему на нос свалился в таком случае а не на хвост, ведь при подъеме центр тяжести находится сзади основных гидроподъемников, а под нос подставляется страховочная опора.
Геннадий | 11:54 "В Уфе при "гонке" шасси самолёт устанавливать на подъёмники не принято?" Согласен, ситуация странная, якобы был на подъемниках, но почему на нос свалился в таком случае а не на хвост, ведь при подъеме центр тяжести находится сзади основных гидроподъемников, а под нос подставляется страховочная опора.
Господа, о чем спорим? Износ либо по количеству слоев корда если нет индикатора, либо по индикаторам если есть. На данных колесах индикатор (углубление на протекторе) еще виден отлично, так что летать и летать.
Константин Катаросов | 2016-05-26 16:31 | 202114
Если я правильно вижу, то на правом пневматике видно контрольную метку. Когда она сравняется с поверхностью пневматика-колесо под замену.
Геннадий | 17:09 Господа, о чем спорим? Износ либо по количеству слоев корда если нет индикатора, либо по индикаторам если есть. На данных колесах индикатор (углубление на протекторе) еще виден отлично, так что летать и летать.
Ошибаетесь. СЭ на авиационные работы АР-08-15-059 03.08.2015 ООО «Авиабаза». Этого вполне достаточно для полетов. Однако в настоящее время ВС под флагом ООО АК "Северозапад" СЭ на авиационные работы АР-06-12-002 04.06.2015 СЭ на ком. перевозки №548 05.08.2013. Вс находится на п/п Возей-32.
Геннадий | 18:41 Ошибаетесь. СЭ на авиационные работы АР-08-15-059 03.08.2015 ООО «Авиабаза». Этого вполне достаточно для полетов. Однако в настоящее время ВС под флагом ООО АК "Северозапад" СЭ на авиационные работы АР-06-12-002 04.06.2015 СЭ на ком. перевозки №548 05.08.2013. Вс находится на п/п Возей-32.
Геннадий | 08:18 Прошу исправить дата съемки 26.04.2016 г
