Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Старик из бани (2024-02-16 21:07) > Мне кажется снимки 02 и 12 годов поменять местами и все сойдется!
В 2012 году здания, которое на фото 2002 года, уже вообще не существовало, оно было снесено и застроено новым. Вы пишете глупости, поскольку ничего не понимаете в вопросе.
Олег Подкладов | 2024-02-16 21:32 | 262178
@ Старик из бани (2024-02-16 21:07) > @ Олег Подкладов (2024-02-15 23:08) > > @ Старик из бани (2024-02-15 21:17) > > > Он же? https://russianplanes.net/id191113 или я ошибаюсь? Номер и тут и там > > 108 > > Да это он в запаснике про который я говорил выше. Правый борт у него не > > препарирован как левый. Раньше это было учебное пособие в академии ВВС. Кстати > > одна из первых модификаций, а возможна и опытная машина. > Навскидку: 02год обтекатель локатора -оргстекло (полусфера, просто так его > сделать сложно), 2012 -штатный радиопрозрачный, пилон -в 02 году сами видите, > плекс , в носовой части. А в 2012- дюраль, Врядли бы кто-то стал > "восстанавливать" музейный образец до "боеготового" состояния. Или даты > напутаны. Мне кажется снимки 02 и 12 годов поменять местами и все сойдется! > И бортовой номер неплохо бы поменять на 108, может еще кто-то подключится.
К чему такая "конспирология"? Здесь все поймете:http://zabmodels.mybb.ru/viewtopic.php?id=615
По этому борту в новостях от 01.02.2023: Ан-2, с номером RA-17951, примерно полгода назад совершил жёсткую посадку и развалился на части
https://t.me/bazabazon/15614
An Sam | 12:51 По этому борту в новостях от 01.02.2023: Ан-2, с номером RA-17951, примерно полгода назад совершил жёсткую посадку и развалился на части
https://t.me/bazabazon/15614
О чём тут спор? У МиГ-23Б/БН/БМ обычное сопло с флюгерными створками , как на всех МиГ-23-их. На МиГ-27 просто хвостовой кок, без створок. Кроме того ,хорошо заметная "раздутость "фюзеляжа в зон ниш основных шасси- из за увеличенной ширины колёс.
Алексей Коваль | 2021-11-25 19:09 | 252912
Спасибо, Андрей, интересно, познавательно!
An Sam | 2021-11-23 11:52 | 252886
@ air_raser (2021-11-23 10:27) > разве у академии ФСБ стоял 27?
Там академия Генштаба
