Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4079
  •   23
  •   19

1 / 3806

png png png png png png png png
  •   4079
  •   23
  •   19
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
"заведение" в самом заднем отсеке
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: P-835
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Air Koryo 
    (
    kp
    )

2013 - летает.
Карточка борта ➦
  • Бортовой: P-835
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: Air Koryo 
    (
    kp
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Антон Петров (фото) | 2014-10-15 18:26 | # (A) |

Павел! Оказывается, что на самом деле ты сингапурский фотограф Арам Пан (Aram Pan)!:))
http://curiosoturisto.ru/news-566

-
0
+
Антон Петров | 2014-10-15 18:26

Павел! Оказывается, что на самом деле ты сингапурский фотограф Арам Пан (Aram Pan)!:))
http://curiosoturisto.ru/news-566

-
0
+
Павел Фетисов (фото) | 2014-10-15 18:31 | # (A) | (R) |

Ха, видел я его, ходил весь обвешанный камерами, как коммандос пулеметными лентами)))

-
0
+
Павел Фетисов | 2014-10-15 18:31

Ха, видел я его, ходил весь обвешанный камерами, как коммандос пулеметными лентами)))

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2014-10-15 18:45 | # (A) |

Я решил, что это выдуманный персонаж. А фотографии твои украли.

-
0
+
Антон Петров | 2014-10-15 18:45

Я решил, что это выдуманный персонаж. А фотографии твои украли.

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2014-10-15 19:46 | # (A) | (R) |

По ссылке "Известный сайт Skytrax присвоил этому перевозчику одну звезду, что говорит об очень низком уровне качества. Air Koryo – единственная авиакомпания мира с таким низким рейтингом."
Опять политика. Что, в Африке все компании как минимум двухзвездные?

-
0
+
Михаил Кох | 2014-10-15 19:46

По ссылке "Известный сайт Skytrax присвоил этому перевозчику одну звезду, что говорит об очень низком уровне качества. Air Koryo – единственная авиакомпания мира с таким низким рейтингом."
Опять политика. Что, в Африке все компании как минимум двухзвездные?

-
0
+
SFS (фото) | 2014-10-15 20:00 | #

удалено автором комментария

-
0
+
SFS | 2014-10-15 20:00

удалено автором комментария

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2014-10-15 20:14 | #

удалено автором комментария

-
0
+

удалено автором комментария

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2014-10-15 20:24 | #

Рейтинг не секретный:
http://www.airlinequality.com/Airlines/AirlineA...
...критерии оценки Air Koryo тоже:
http://www.airlinequality.com/Airlines/JS.htm
...и судя по тому, что "5 звёзд" нет ни у европейских, ни у американских компаний (а только у азиатских), то это, видимо, какая-то очень большая "политика":
http://www.airlinequality.com/StarRanking/5star...
:-)

-
0
+

Рейтинг не секретный:
http://www.airlinequality.com/Airlines/AirlineA-Z.htm
...критерии оценки Air Koryo тоже:
http://www.airlinequality.com/Airlines/JS.htm
...и судя по тому, что "5 звёзд" нет ни у европейских, ни у американских компаний (а только у азиатских), то это, видимо, какая-то очень большая "политика":
http://www.airlinequality.com/StarRanking/5star.htm
:-)

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2014-10-15 20:38 | # (A) | (R) |

Александр, ну да. Пара десятков африканцев с хорошими рейтингами. А где остальные "живопырки"? Air Koryo, пусть и со тарыми, но вполне ухоженными самолетами - худшая авиакомпания на планете... Обидно же за северокорейских товарищей!! ))

-
0
+
Михаил Кох | 2014-10-15 20:38

Александр, ну да. Пара десятков африканцев с хорошими рейтингами. А где остальные "живопырки"? Air Koryo, пусть и со тарыми, но вполне ухоженными самолетами - худшая авиакомпания на планете... Обидно же за северокорейских товарищей!! ))

-
0
+
SFS (фото) | 2014-10-15 20:56 | #

удалено автором комментария

-
0
+
SFS | 2014-10-15 20:56

удалено автором комментария

-
0
+
Павел Фетисов (фото) | 2014-10-15 21:00 | # (A) | (R) |

Антону Петрову:
К счастью, фотографии никто не крал))) А снимки и правда очень похожи, хоть и авторы разные, ведь летали мы с ним в одной компании.
А вот "построить" девчонок для фото было уже моей задумкой, которой некоторые сингапурцы воспользовались:)

-
0
+
Павел Фетисов | 2014-10-15 21:00

Антону Петрову:
К счастью, фотографии никто не крал))) А снимки и правда очень похожи, хоть и авторы разные, ведь летали мы с ним в одной компании.
А вот "построить" девчонок для фото было уже моей задумкой, которой некоторые сингапурцы воспользовались:)

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2014-10-15 21:49 | # (A) |

Процент авторских за идею выплатили?)

-
0
+
Антон Петров | 2014-10-15 21:49

Процент авторских за идею выплатили?)

-
0
+
Павел Фетисов (фото) | 2014-10-15 22:03 | # (A) | (R) |

дождешься от этих иноземцев!)))

-
0
+
Павел Фетисов | 2014-10-15 22:03

дождешься от этих иноземцев!)))

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2014-10-15 22:42 | # (A) |

Эти заморские буржуи исключительно за счёт российских мозгов существуют!:)

-
0
+
Антон Петров | 2014-10-15 22:42

Эти заморские буржуи исключительно за счёт российских мозгов существуют!:)

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2014-10-16 14:34 | #

А, кстати, популярной стала тема:
http://lenta.ru/photo/2014/10/16/koryo/#13
:-)

-
0
+

А, кстати, популярной стала тема:
http://lenta.ru/photo/2014/10/16/koryo/#13
:-)

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2014-10-16 14:41 | #

...там у них холодильники ещё есть очень модные на борту:
http://www.airliners.net/photo/Air-Koryo/Ilyush...

-
0
+

...там у них холодильники ещё есть очень модные на борту:
http://www.airliners.net/photo/Air-Koryo/Ilyushin-Il-18D/2337735/L/

-
0
+
Павел Фетисов (фото) | 2014-10-16 15:07 | # (A) | (R) |

мы такой тоже на РП можем выложить)))

-
0
+
Павел Фетисов | 2014-10-16 15:07

мы такой тоже на РП можем выложить)))

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2014-10-16 17:07 | # (A) |

"Например, как путешествуют жители страны? Для перемещений по воздуху в КНДР альтернатив немного: тут всего одна авиакомпания, Air Koryo."
========================
Очевидно, что автор заметки плохо знаком с особенностями жизни в КНДР. Жителям запрещено передвигаться по стране. Все путешествия ограничены маршрутом дом-работа-магазин-дом. Для поездки в другой регион страны необходимо получать специальное разрешение, если сумеешь доказать необходимость этой поездки.

-
0
+
Антон Петров | 2014-10-16 17:07

"Например, как путешествуют жители страны? Для перемещений по воздуху в КНДР альтернатив немного: тут всего одна авиакомпания, Air Koryo."
========================
Очевидно, что автор заметки плохо знаком с особенностями жизни в КНДР. Жителям запрещено передвигаться по стране. Все путешествия ограничены маршрутом дом-работа-магазин-дом. Для поездки в другой регион страны необходимо получать специальное разрешение, если сумеешь доказать необходимость этой поездки.

-
0
+
Павел Фетисов (фото) | 2014-10-16 17:14 | # (A) | (R) |

справедливо.
4 года назад на дороге Пхеньян-Кэсон было 5 или 6 блок-постов, на которых досматривали весь проезжающий транспорт. В этом году только три - либерализация налицо))))

-
0
+
Павел Фетисов | 2014-10-16 17:14

справедливо.
4 года назад на дороге Пхеньян-Кэсон было 5 или 6 блок-постов, на которых досматривали весь проезжающий транспорт. В этом году только три - либерализация налицо))))

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2014-10-16 17:34 | #

Ну, автор-то заметки наверняка имеет в виду "уполномоченных жителей" (которым вообще разрешено пукупать авиабилеты)... При любой системе ограничения передвижения осовной массы граждан, количество "уполномоченных", как известно, возрастает. Им же надо контролировать всё, во всё вникать, всё делать самим и т.д. :-))

-
0
+

Ну, автор-то заметки наверняка имеет в виду "уполномоченных жителей" (которым вообще разрешено пукупать авиабилеты)... При любой системе ограничения передвижения осовной массы граждан, количество "уполномоченных", как известно, возрастает. Им же надо контролировать всё, во всё вникать, всё делать самим и т.д. :-))

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02