Кто хочет купить? :D

Почему музей в Киеве не купит? Дорого?

Его вроде даже до лётного можно восстановить, только разрешения на перелёт, скорее всего, не получить.

Зная сколько стоит продлить Ан-12(72,74), думаю этот проще оставить гнить столько денег на ветер вряд ли кто-то выкинет

Его эксплуатировать только там, где вопросы продления не стоят.

> только разрешения на перелёт
Какое разрешение, бросьте... Ночью заправились, вырулили, улетели.
Как наши 72е и 12е улетали - то же самое.

А куда лететь то? Или как Ан-2 в Свердловске))) в никуда

Да в Киев же, в музей. Там же вроде нет Ан-8, и они искали. Куда ему ещё лететь?

Блин, на этой теме ножно неплохо заработать!

Алексей, пусть музей хотя бы Ан-12 заберет с соседнего аэродрома.

Вообще интересно КБ Антонова находится в Украине...и чо нет своих ан-8 , ан-12??

удалено автором комментария

Музей в Киеве не смог его купить, потому что дорого просят за него. Два года назад просили 200 000 $
В летное могли поднять, музей прорабатывал план доставки по воде. Но, к сожалению, не суждено

Интересно, с продажи на металлолом они столько же выручат? Или там уже чьи-то личные интересы? Жаль, что чиновникам от авиации на это наплевать, а ведь мог быть красивый жест — взять и подарить! Чтобы не только политика в виде Ан-70, а ещё бы и человеческие поступки межгосударственной дружбы. А музей бы сделал из этого мини-праздник, пригласили бы людей, детей, ветеранов авиации, шарики там, ленточки...

Борт принадлежит частному лицу или фирме. Причем тут чиновники?
Это эти чиновники должны его купить, а потом потратить кучу денег, чтобы его переправить? да кому это нужно. Человек в здравом уме вряд ли такое бы сделал

Я и спросил про "личные интересы". Может, борт на АРЗ остался за долги или что-то в этом роде. Акт дарения могли бы осуществить чиновники, компенсировав владельцам какую-то стоимость.
В "здравом уме" на различные проекты в отечественном авиапроме тратятся суммы, на три порядка превышающие цену этого раритета. Другое дело, что Ан-8 машина как бы "неприметная", это для нас с вами всеми она ценна. А для большинства людей, принимающих решения в авиации — не более, чем хлам.

Имелось в виду "на различные проекты, выгода которых сомнительна или недостижима".

Ну и имелся в виду "жест межгосударственной дружбы". Всё возможно, смотря как это представить.

Жест государственной дружбы - это по моему только у Аэрофлота с Латышами был!

А дарить самолёт тем, кто тырит газ и сбивает самолёт над черным морем я бы не стал...