Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Самолет находится под арестом по решению Арбитражного суда Республики Коми.
14 марта 2008 года между ОАО «Киевская Русь, ХХI век» (Украина) и ООО «ЮТэйр-Экспресс» заключен договор № 01/0308-162 аренды воздушного судна АН-26Б-100№121-10, на основании которого воздушное судно передано ООО «ЮТэйр-Экспресс».
21 марта 2008 года воздушное судно рейсом UR-BXV из Украины прибыло в г. Сыктывкар и 26 марта 2008 года размещено во временной зоне таможенного контроля.
В ходе контроля заявленного в ГТД 10202060/220508/00002511 товара установлено, что в штатном оборудовании воздушного судна имеются источники бета-излучения БИС-4 АН №№335,346. Согласно паспортам на источники бета-излучения №№61960,61970 от 1990 года, а также формуляра на самолет, указанные источники входят в состав сигнализаторов обледенения РИО-3А,.зав.№ №20530,20532.
Указанный товар предъявлен к таможенному оформлению без предоставления лицензии на товар, в отношении которого действовали ограничения при ввозе их на таможенную территорию Российской Федерации. Самолет находится под арестом.
Регистрация RA-26113 присвоена по документам но никогда не наносилась на самолет.
Ну, что... судьбы данного борта появилась новая инфа. А, именно на нем начались подготовительные работы. Борт простоявший более 6 лет в аэропорту Сыктывкар, подвергся сильным коррозийным разрушениям. После подготовительных работ, борт скорее всего будет отбуксирован на территорию АТБ где займутся непосредственно планером, двигателями и авионикой. По не подтвержденной информации борт готовят к перегону на завод в Ростов на дону.
Приехал сотрудник с завода Антонов, открывали капоты двигателей. Открыли салон первый раз за 6 лет, вроде не сгнил. Накачаны шины, самолёт стоял фактически на дисках уже.