Самолет находится под арестом по решению Арбитражного суда Республики Коми.
14 марта 2008 года между ОАО «Киевская Русь, ХХI век» (Украина) и ООО «ЮТэйр-Экспресс» заключен договор № 01/0308-162 аренды воздушного судна АН-26Б-100№121-10, на основании которого воздушное судно передано ООО «ЮТэйр-Экспресс».
21 марта 2008 года воздушное судно рейсом UR-BXV из Украины прибыло в г. Сыктывкар и 26 марта 2008 года размещено во временной зоне таможенного контроля.
В ходе контроля заявленного в ГТД 10202060/220508/00002511 товара установлено, что в штатном оборудовании воздушного судна имеются источники бета-излучения БИС-4 АН №№335,346. Согласно паспортам на источники бета-излучения №№61960,61970 от 1990 года, а также формуляра на самолет, указанные источники входят в состав сигнализаторов обледенения РИО-3А,.зав.№ №20530,20532.
Указанный товар предъявлен к таможенному оформлению без предоставления лицензии на товар, в отношении которого действовали ограничения при ввозе их на таможенную территорию Российской Федерации. Самолет находится под арестом по состоянию на 2008 г.
Ну, что... судьбы данного борта появилась новая инфа. А, именно на нем начались подготовительные работы. Борт простоявший более 6 лет в аэропорту Сыктывкар, подвергся сильным коррозийным разрушениям. После подготовительных работ, борт скорее всего будет отбуксирован на территорию АТБ где займутся непосредственно планером, двигателями и авионикой. По не подтвержденной информации борт готовят к перегону на завод в Ростов на дону.
Ну, что... судьбы данного борта появилась новая инфа. А, именно на нем начались подготовительные работы. Борт простоявший более 6 лет в аэропорту Сыктывкар, подвергся сильным коррозийным разрушениям. После подготовительных работ, борт скорее всего будет отбуксирован на территорию АТБ где займутся непосредственно планером, двигателями и авионикой. По не подтвержденной информации борт готовят к перегону на завод в Ростов на дону.
Приехал сотрудник с завода Антонов, открывали капоты двигателей. Открыли салон первый раз за 6 лет, вроде не сгнил. Накачаны шины, самолёт стоял фактически на дисках уже.
Приехал сотрудник с завода Антонов, открывали капоты двигателей. Открыли салон первый раз за 6 лет, вроде не сгнил. Накачаны шины, самолёт стоял фактически на дисках уже.