Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Вадим, а останки Ми-8, который в Антарктиде работал, ещё живые или нет?
Вадим, а останки Ми-8, который в Антарктиде работал, ещё живые или нет?
В 70-х в Колпашевском отряде было около 80-ти вертолётов, столько же самолётов...
160? О-О. Где они помещались? Часть на траве? Вертолётов вроде поменьше, а Ан-2 даже больше: http://russianplanes.net/airline/1471.
160? О-О. Где они помещались? Часть на траве? Вертолётов вроде поменьше, а Ан-2 даже больше: http://russianplanes.net/airline/1471.
Ан-2 единовременно, наверное, где-то так, в карточке указано за всю историю.
Ан-2 единовременно, наверное, где-то так, в карточке указано за всю историю.
В любом случае поражает воображение, в наше время даже поверить трудно.
В любом случае поражает воображение, в наше время даже поверить трудно.
В состав Колпашевского авиаотряда входило 36!!! аэропортов. Было где размещать технику.
Колпашево - головной аэропорт, а были еще базовые Средний Васюган, Новый Васюган, Белый Яр, Парабель, Каргасок, Александровское с отдельными АЭ или АЗ. Остальное приписные аэродромы и площадки, где так же временно находилась часть техники, работавшей там.
В состав Колпашевского авиаотряда входило 36!!! аэропортов. Было где размещать технику.
Колпашево - головной аэропорт, а были еще базовые Средний Васюган, Новый Васюган, Белый Яр, Парабель, Каргасок, Александровское с отдельными АЭ или АЗ. Остальное приписные аэродромы и площадки, где так же временно находилась часть техники, работавшей там.
http://russianplanes.net/airline/1471 - обновил немного карточку отряда, там есть примерное количество вс.
Конечно, какие-то самолёты-вертолёты списывались, какие-то приходили с завода. Но масштаб Авиации виден.
А ведь помимо Колпашевского отряда, на территории Томской области был ещё и Стрежевской ОАО, и Томский. И там были свои самолёты и вертолёты...
http://russianplanes.net/airline/1471 - обновил немного карточку отряда, там есть примерное количество вс.
Конечно, какие-то самолёты-вертолёты списывались, какие-то приходили с завода. Но масштаб Авиации виден.
А ведь помимо Колпашевского отряда, на территории Томской области был ещё и Стрежевской ОАО, и Томский. И там были свои самолёты и вертолёты...
Размах авиации в 70-е был много где. Взять все наши нефтегазовые стройки... Отец рассказывал что эфир по насыщенности очень напоминал МВЗ - работали конечно массово прежде всего всякие местные типа тюменских, ухтинских, сургутских и других красноярских, и плюсом к ним со всей страны слетались начиная от мячковских и архангельских, и кончая нюрбинскими, магаданскими и хабаровскими. небо рябило от вертолетов. сплошная карусель, конкуренция за стоянки и топливо - и работы всем хватало.
Размах авиации в 70-е был много где. Взять все наши нефтегазовые стройки... Отец рассказывал что эфир по насыщенности очень напоминал МВЗ - работали конечно массово прежде всего всякие местные типа тюменских, ухтинских, сургутских и других красноярских, и плюсом к ним со всей страны слетались начиная от мячковских и архангельских, и кончая нюрбинскими, магаданскими и хабаровскими. небо рябило от вертолетов. сплошная карусель, конкуренция за стоянки и топливо - и работы всем хватало.
https://i.mycdn.me/image?id=815072950626&t=...
Фото 1987 года нашёл
https://i.mycdn.me/image?id=815072950626&t=3&plc=WEB&tkn=*czHecHXgqUois-iS17QzhOX-8T0
Фото 1987 года нашёл
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.