Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   391
  •   5
  •   4

1 / 4454

png png png png png png png png png png png png
  •   391
  •   5
  •   4
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки

Комментарий автора
С.Борское. Будущий экспонат музея Огненная Дуга.
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Fencer (фото) | 2023-05-12 04:21 | # (R) |

Заводской номер можно посмотреть...

-
0
+
Fencer | 2023-05-12 04:21

Заводской номер можно посмотреть...

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2023-05-12 08:04 | #

На бортовом лючке его нет, табличка на перегородке отсверлена. Где ещё может быть?

-
0
+
Евгений Лебедев | 2023-05-12 08:04

На бортовом лючке его нет, табличка на перегородке отсверлена. Где ещё может быть?

-
0
+
Micro (фото) | 2023-05-12 11:17 (изм. 2023-05-12) | # (R) |

https://www.airhistory.net/files/st/cn_explanat... Mi-8s have got the construction number painted on the inside of the pneumatic system filling hatch (on the left-hand side of the fuselage, just aft of the last window). Military Mi-8s may have got the construction number painted on the tail boom or on the fin. Some have got it painted also on the entry ladder. Apart from that, the construction number can often be found inside the cargo bay, e.g. on a cover close to the last window. Present probably on all Mi-8s but not normally accessible are the construction number plates in the radio compartment at the rear end of the cargo bay. You have to stand close to the clam-shell doors and look up. There is a hatch made of cloth on the ceiling. You need to open it (it is fastened with push buttons) and look into the well which opens up. Looking forward (in the direction of flight) you will see a frame consisting of a left and a right part. Both parts carry a construction number plate (one plate carries just the construction number and the other one the construction number and possibly a date). Good luck for checking these plates!

-
0
+
Micro | 2023-05-12 11:17 (изм. 2023-05-12)

https://www.airhistory.net/files/st/cn_explanation_location.pdfMost Mi-8s have got the construction number painted on the inside of the pneumatic system filling hatch (on the left-hand side of the fuselage, just aft of the last window). Military Mi-8s may have got the construction number painted on the tail boom or on the fin. Some have got it painted also on the entry ladder. Apart from that, the construction number can often be found inside the cargo bay, e.g. on a cover close to the last window. Present probably on all Mi-8s but not normally accessible are the construction number plates in the radio compartment at the rear end of the cargo bay. You have to stand close to the clam-shell doors and look up. There is a hatch made of cloth on the ceiling. You need to open it (it is fastened with push buttons) and look into the well which opens up. Looking forward (in the direction of flight) you will see a frame consisting of a left and a right part. Both parts carry a construction number plate (one plate carries just the construction number and the other one the construction number and possibly a date). Good luck for checking these plates!

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2023-05-12 14:37 | #

Направил запрос собственнику борта.

-
0
+
Евгений Лебедев | 2023-05-12 14:37

Направил запрос собственнику борта.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02