Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   5270
  •   68
  •   22

1 / 650

png png png png png png png png png png png png png png
  •   5270
  •   68
  •   22
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
+64151

Карточка борта
Текущее состояние

Первый серийный Ту-204СМ, построен из агрегатов 64054.
Должен быть первым по контракту с ВИМ-Авиа через ИФК.
12.12.2010 - самолет перекачен на ЛИС.
28.12.2010 - первые пробежки.
Подробности.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-204/214
  •  
  • Первый полёт: 2010.12.29
  • Завод-изготовитель: Авиастар
Комментарии к фотографии
-
0
+
Sierra (фото) | 2012-12-20 22:00 | #
-
0
+
Sierra | 2012-12-20 22:00 |

Редкий кадр!

-
0
+
Sierra (фото) | 2012-12-20 22:01 | #
-
0
+
Sierra | 2012-12-20 22:01 |

Жаль перелет 476го каждый месяц переносят еще на месяц

-
0
+
Taras Bazhanskiy (фото) | 2012-12-20 23:29 | #
-
0
+
Taras Bazhanskiy | 2012-12-20 23:29 |

Ух ты,сразу оба!

-
0
+
Олег Волков (фото) | 2012-12-21 00:42 | #
-
0
+
Олег Волков | 2012-12-21 00:42 |

Да уж, сразу два, да и в такую погоду, супер!

-
0
+
Максим (фото) | 2012-12-21 08:14 | #
-
0
+
Максим | 2012-12-21 08:14 |

"Первые пробежки 28.12.2010"... Неужели самолет настолько другой, что вот уже как 2 года идут испытания...? и конца им невидать. Как говорила "Бабушка Бэтмэн": непонятно! И еще: зачем кому-то самолет, который использовали в качестве подопытного кролика в теч. минимум 2-х лет??

-
0
+
Taras Bazhanskiy (фото) | 2012-12-21 08:48 | #
-
0
+
Taras Bazhanskiy | 2012-12-21 08:48 |

Как раз до конца этого года обещали закончить испытания.

-
0
+
Димон (фото) | 2012-12-21 13:43 | #
-
0
+
Димон | 2012-12-21 13:43 |

мне кажется СМ-ки испытывают только для поддержания работоспособности наших производственников , для задела на будущее МС-21

-
0
+
wedmak_dk (фото) | 2012-12-21 13:59 | #
-
0
+
wedmak_dk | 2012-12-21 13:59 |

Красивые, чертяки

-
0
+
Максим (фото) | 2012-12-21 14:19 | #
-
0
+
Максим | 2012-12-21 14:19 |

они были бы еще красивее если были бы окрашены скажем в ливреи АФЛ, ЮТэйр и прочих s-7ов!!

-
0
+
cemichael (фото) | 2012-12-21 16:01 | #
-
0
+
cemichael | 2012-12-21 16:01 |

Только не в безликие ливреи АФЛ и С7.

-
0
+
(фото) | 2012-12-21 17:00 | #
-
0
+
| 2012-12-21 17:00 |

О да, ливрея S7 очень безлика.

-
0
+
VLK spotter (фото) | 2012-12-21 17:06 | #
-
0
+
VLK spotter | 2012-12-21 17:06 |

Алексей Долматов: Это смотря какая ещё

-
0
+
Артём Климов (фото) | 2012-12-21 17:38 | #
-
0
+
Артём Климов | 2012-12-21 17:38 |

В огурцово-человечной они бы очень эффектно выглядели)

-
0
+
cemichael (фото) | 2012-12-21 17:51 | #
-
0
+
cemichael | 2012-12-21 17:51 |

Да отстаньте вы от этой беспонтовой огурцово-человечной. Посмотрите на бедные умирающие туполя С7. Как попугаи смотрятся.
Они сейчас вполне отлично выглядят. В любой лаконичной раскраске AFR, DLH они будут выглядеть хорошо! Или тот же ЮТэйр.

И вообще, матовый цвет очень к лицу российским самолетам!

-
0
+
Артём Климов (фото) | 2012-12-21 17:53 | #
-
0
+
Артём Климов | 2012-12-21 17:53 |

DLH?
Эйрфранс и Ютэйр - минимализм. Обычный белый самолет
Эйрфранс 204 наверное не светит

-
0
+
Артём Климов (фото) | 2012-12-21 18:14 | #
-
0
+
Артём Климов | 2012-12-21 18:14 |

Да и вообще, чтобы люди хотели продукт, его нужно правильно предоставить.
А это что? Серая,невыразительная железная машина. Она обычна.
Надо или делать его запоминающимся, красивым, ярким. С целью оставить отпечатокобраза в памяти людей.
Или с уникальными, лучшими и полезными характеристиками.
А этот ваш матовый и ничем непримичательный цвет совершенно не может подчеркнуть выразительности и внутренней красоты
данного железного соболя) (имхо)
Да и вообще всех самолетов обычной и однотонной ливрей

-
0
+
Артём Климов (фото) | 2012-12-21 18:16 | #
-
0
+
Артём Климов | 2012-12-21 18:16 |

Тьфу! Соболь! Сокол имелся в виду

-
0
+
cemichael (фото) | 2012-12-22 00:56 | #
-
0
+
cemichael | 2012-12-22 00:56 |

Минимализм. Ну так в том и заковыка.
Кому-то попугаи... а кому-то красивые формы самолета не обремененные зелено-человеками...

-
0
+
cemichael (фото) | 2012-12-22 00:57 | #
-
0
+
cemichael | 2012-12-22 00:57 |

И еще, Артём. Советский авиапром сыскал славу и запомнился МИНИМАЛИСТИЧНОЙ ЛИВРЕЕЙ.

-
0
+
VLK spotter (фото) | 2012-12-22 08:25 | #
-
0
+
VLK spotter | 2012-12-22 08:25 |

Артём Климов: Фуфло эта зелёная окраска. А-ля Африка получилась. Мне больше всего нравились: Аэрофлот СССР до введения единой окраски и С-7 когда окна с синей полосой были

-
0
+
Артём Климов (фото) | 2012-12-22 11:36 | #
-
0
+
Артём Климов | 2012-12-22 11:36 |

У каждого свои вкусы)

-
0
+
Артём Климов (фото) | 2012-12-22 11:41 | #
-
0
+
Артём Климов | 2012-12-22 11:41 |

а из "простых" вот такая, кажется лучше
http://russianplanes.net/id93705
Михаил, советский авиапром только ли засчет минималистичности получил уважение и почет?)
Или вы имеете в виду, что это послужило одним из главных факторов успеха?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02