5091 
68
22 
Ух ты,сразу оба!
Да уж, сразу два, да и в такую погоду, супер!
"Первые пробежки 28.12.2010"... Неужели самолет настолько другой, что вот уже как 2 года идут испытания...? и конца им невидать. Как говорила "Бабушка Бэтмэн": непонятно! И еще: зачем кому-то самолет, который использовали в качестве подопытного кролика в теч. минимум 2-х лет??
Как раз до конца этого года обещали закончить испытания.
О да, ливрея S7 очень безлика.
Алексей Долматов: Это смотря какая ещё
В огурцово-человечной они бы очень эффектно выглядели)
Да отстаньте вы от этой беспонтовой огурцово-человечной. Посмотрите на бедные умирающие туполя С7. Как попугаи смотрятся.
Они сейчас вполне отлично выглядят. В любой лаконичной раскраске AFR, DLH они будут выглядеть хорошо! Или тот же ЮТэйр.
И вообще, матовый цвет очень к лицу российским самолетам!
DLH?
Эйрфранс и Ютэйр - минимализм. Обычный белый самолет
Эйрфранс 204 наверное не светит
Да и вообще, чтобы люди хотели продукт, его нужно правильно предоставить.
А это что? Серая,невыразительная железная машина. Она обычна.
Надо или делать его запоминающимся, красивым, ярким. С целью оставить отпечатокобраза в памяти людей.
Или с уникальными, лучшими и полезными характеристиками.
А этот ваш матовый и ничем непримичательный цвет совершенно не может подчеркнуть выразительности и внутренней красоты
данного железного соболя) (имхо)
Да и вообще всех самолетов обычной и однотонной ливрей
Тьфу! Соболь! Сокол имелся в виду
Артём Климов: Фуфло эта зелёная окраска. А-ля Африка получилась. Мне больше всего нравились: Аэрофлот СССР до введения единой окраски и С-7 когда окна с синей полосой были
У каждого свои вкусы)
а из "простых" вот такая, кажется лучше
http://russianplanes.net/id93705
Михаил, советский авиапром только ли засчет минималистичности получил уважение и почет?)
Или вы имеете в виду, что это послужило одним из главных факторов успеха?
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!
