Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3198
  •   31
  •   14

1 / 507

png png png png png png png png png png
  •   3198
  •   31
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Комментарии к фотографии

-
0
+
Sierra (фото) | 2012-03-09 09:40 | #

Увы, уже несколько лет "труп"

-
0
+
Sierra | 2012-03-09 09:40

Увы, уже несколько лет "труп"


-
0
+
sss (фото) | 2012-03-09 18:58 | #

прям-таки "труп"?

-
0
+
sss | 2012-03-09 18:58

прям-таки "труп"?


-
0
+
Николай Смирнов (фото) | 2012-03-09 19:58 | #

Их всего 4 было в Липецке? Хоть один летает?

-
0
+
Николай Смирнов | 2012-03-09 19:58

Их всего 4 было в Липецке? Хоть один летает?


-
0
+
sss (фото) | 2012-03-10 01:17 | #

кстати, может кто-то из _специалистов_ рассказать, как отличаются внешне -39 от -25ТМ?

-
0
+
sss | 2012-03-10 01:17

кстати, может кто-то из _специалистов_ рассказать, как отличаются внешне -39 от -25ТМ?


-
0
+
AndyK (фото) | 2012-03-19 07:53 | #

удалено автором комментария

-
0
+
AndyK | 2012-03-19 07:53

удалено автором комментария


-
0
+
AndyK (фото) | 2012-03-19 08:07 | #

Серега, никак ))) Су-39 в железе нет, это экспортное об-е Су-25ТМ, которых всего было сделано 4 шт - два опытных и два серийных. Если б с-т выпускался и поставлялся инозаказчикам, он бы отличался составом РЭО, примерно как Су-25К от Су-25. Плюс НЯП, "Штурмовики Сухого" заявляли для него установку любого западного об-я по желанию заказчика. Су-25Т от Су-25ТМ внешне отличается:
a) - на серийных Т киль цельный, без проставки как на спарке. На ТМ У-Удэнского завода киль "спарочный", т.е. с проставкой
б) - на Т на контейнере станции ИК-помех "Сухогруз" по бокам установлены кассеты отстрела ППИ, на ТМ их нет.

-
0
+
AndyK | 2012-03-19 08:07

Серега, никак ))) Су-39 в железе нет, это экспортное об-е Су-25ТМ, которых всего было сделано 4 шт - два опытных и два серийных. Если б с-т выпускался и поставлялся инозаказчикам, он бы отличался составом РЭО, примерно как Су-25К от Су-25. Плюс НЯП, "Штурмовики Сухого" заявляли для него установку любого западного об-я по желанию заказчика. Су-25Т от Су-25ТМ внешне отличается:
a) - на серийных Т киль цельный, без проставки как на спарке. На ТМ У-Удэнского завода киль "спарочный", т.е. с проставкой
б) - на Т на контейнере станции ИК-помех "Сухогруз" по бокам установлены кассеты отстрела ППИ, на ТМ их нет.


-
0
+
sss (фото) | 2012-03-19 09:18 | #

Андрюха, огромные спасибы!
то есть, судя по пункту "б", это не ТМ, а Т?

-
0
+
sss | 2012-03-19 09:18

Андрюха, огромные спасибы!
то есть, судя по пункту "б", это не ТМ, а Т?


-
0
+
AndyK (фото) | 2012-03-19 11:25 | #

Конечно Т-шка )))

-
0
+
AndyK | 2012-03-19 11:25

Конечно Т-шка )))


-
0
+
AndyK (фото) | 2012-03-19 11:28 | #

удалено автором комментария

-
0
+
AndyK | 2012-03-19 11:28

удалено автором комментария


-
0
+
AndyK (фото) | 2012-03-19 11:30 | #

Не только по пункту б), но и по а)

-
0
+
AndyK | 2012-03-19 11:30

Не только по пункту б), но и по а)


-
0
+
sss (фото) | 2012-03-19 12:40 | #

тогда, видимо, и в базе данных стоит кое-что переделать – выделить Су-25Т в отдельный вариант, а у ТМ написать наоборот: Су-25ТМ(Су-39)

а Т-шек сколько было сделано?

и какова судьба этих 4 ТМ?

-
0
+
sss | 2012-03-19 12:40

тогда, видимо, и в базе данных стоит кое-что переделать – выделить Су-25Т в отдельный вариант, а у ТМ написать наоборот: Су-25ТМ(Су-39)

а Т-шек сколько было сделано?

и какова судьба этих 4 ТМ?


-
0
+
AndyK (фото) | 2012-03-19 13:46 | #

Серега, с учетом малочисленности, думаю, не имеет смысла разделять на Т и ТМ(39). НЯП, до конца 1991 ТАПО успело построить 10 Т (4 из которых были привлечены к испытаниям) и оставался еще задел на 12 машин. В 1996 году 6 передали в Липецк, из которых в начале нового века пару поставили на экспорт. Из 4-х шт. ТМ-ов первый списали по ресурсу в 2005 году, остальные, надеюсь, еще живы и находятся на балансе ОКБ.

-
0
+
AndyK | 2012-03-19 13:46

Серега, с учетом малочисленности, думаю, не имеет смысла разделять на Т и ТМ(39). НЯП, до конца 1991 ТАПО успело построить 10 Т (4 из которых были привлечены к испытаниям) и оставался еще задел на 12 машин. В 1996 году 6 передали в Липецк, из которых в начале нового века пару поставили на экспорт. Из 4-х шт. ТМ-ов первый списали по ресурсу в 2005 году, остальные, надеюсь, еще живы и находятся на балансе ОКБ.


-
0
+
sss (фото) | 2012-03-19 16:31 | #

и еще раз спасибо
специалист, которого я призывал, как всегда, оказался хорошо и давно знакомым :)

-
0
+
sss | 2012-03-19 16:31

и еще раз спасибо
специалист, которого я призывал, как всегда, оказался хорошо и давно знакомым :)


-
0
+
sss (фото) | 2012-03-20 23:53 | #

удалено автором комментария

-
0
+
sss | 2012-03-20 23:53

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02