Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1984 г. |
в эксплуатации: | с мая 1953 г. до 1984 г. (30 лет 8 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 13347319 |
серийный номер: | 033-19 |
первый полет: | 1953 г. |
дата выпуска: | 24 марта 1953 г. |
исключён из реестра: | 27 декабря 1983 г. (Приказ МГА №239 - отработка более 15000 часов) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. Самолёт упоминается в материалах расследования катастрофы Ан-2 №А2638, произошедшей 1 июля 1953г. в Камчатской области. Подробности В реестре ГВФ самолёт указан в опознавательным знаком СССР-Л3464, в материалах расследования катастрофы - СССР-А3464. КР-4 на АРМ-73 (Магадан) в январе 1957г. КР-12 на АРЗ-24 (Хабаровск) в январе 1980г. |
3 марта 1979г., при выполнении грузового рейса по маршруту а/п Тиличики - а/п МВЛ Слаутное (Камчатская обл., КАО), в полёте произошёл отказ анероидно-мембранных приборов (закупорка канала статики ПВД-6М). Выполнен возврат и посадка в а/п вылета Тиличики. 30 октября 1979г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Тиличики – а/п МВЛ Манилы (Камчатская обл., КАО), в полёте возникла тряска двигателя. Выполнен возврат и посадка в а/п вылета Тиличики. 12 мая 1982г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Манилы – а/п Тиличики (Камчатская обл., КАО), после посадки в а/п Тиличики, при рулении самолёта по неподготовленной РД, произошло столкновение со снежным бруствером. Повреждение ВС. 19 июля 1982г., при выполнении лесопатрульных полётов по маршруту а/п Тиличики - площадка ПАНХ Таловка (Камчатская обл., КАО), в полёте возникла тряска двигателя. Возврат и посадка в а/п вылета Тиличики. а/п Тиличики, позывной «Числовой». |
дата учёта | наработка |
1961.12.01 | 4008ч (ППР - 875ч) |
1976.08.31 | 11646ч |
1979.03.03 | 13139ч (ППР - 1493ч) |
1979.10.30 | 13470ч (ППР - 1824ч) |
статистика по эксплуатации: | 42 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1953.05 | СССР-Л3464 | ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ → 149-й АО (Халактырка) — с 1957 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ → Камчатское АП | летал | ||
1958 | СССР-93464 | ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ → Камчатское АП — с 1963.07 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ → Камчатский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ → Камчатский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Дальневосточное УГА → Камчатский ОАО | летал | 149 ЛО | |
1965 | СССР-93464 | ( su )→ Камчатский ОАО → 149-й АО (Халактырка) — с 1965.01.09 - переподчинение, переименование: Дальневосточное УГА ( su )→ Камчатская авиагруппа → 2-й Петропавловский ОАО | летал | 149 ЛО | |
1967 | СССР-93464 | ( su )→ Камчатская авиагруппа → Корякский ОАО — с 1967 - переподчинение, переименование: Дальневосточное УГА ( su )→ Камчатская авиагруппа → Корякский ОАО — с 1974 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Дальневосточное УГА → Корякский ОАО | летал | 285 ЛО | |
1978.01 | СССР-93464 | ( su )→ Дальневосточное УГА → Камчатское ПО | летал | Корякский ОАО, 285 ЛО | |
1984 | СССР-93464 | порезан/уничтожен | Тиличики? Когда? |