Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1962 г. |
в эксплуатации: | с декабря 1950 г. до 1962 г. (11 лет 1 месяц) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 10347309 |
серийный номер: | 003-09 |
первый полет: | 1950 г. |
дата выпуска: | ноябрь 1950 г. |
исключён из реестра: | 16 февраля 1962 г. (Приказ ГУ ГВФ №76 - по износу) |
В декабре 1950г. самолёт поступил в Проектно-изыскательское управление гидротехнических работ «Гидропроект» МВД СССР На 1 февраля 1954г. самолёт находился в составе Экспедиции №33 Гидропроекта МЭСЭП СССР (Кондинское, Тюменская обл.) Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №4 от 6 января 1956г.: ... 2. Экипаж самолёта Ан-2 995, командира самолёта Соколова А.Т., Белобородова Н.М., 8 января 1956г. командировать в Самарово для полётов по МВЛ, срок командировки с 8 января по 1 февраля 1956г. ... На 1 марта 1956г. - 3 ремонта. Из приказа начальника Западно-Сибирского ТУ ГВФ от 29 июня 1956г.: "...самолёты Ан-2 №339 и Ан-2 №995, сданные подразделением тов. Волкова в АРБ тов. Шахова (АРБ-402), после КР передать в Дальневосточное ТУ ГВФ..." Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №116 от 3 июля 1956г., г. Тюмень: 2. На основании телеграммы №112/204 от 29 июня 1956г. начальника спецприменения ЗСТУ ГВФ Гувят, считать переданными в Восточно-Сибирское территориальное управление ГВФ из АРБ-402 самолёты: Ан-2 №10347309, опознавательный знак Х-995 с мотором №ЛС110303, ... и.о. командира Тюменской авиагруппы ЗСТУ ГВФ майор гр.ав. Моргунов (В дальнейшем самолёт был передан в Украинское ТУ ГВФ) В реестре Ан-2 ГВФ/МГА самолёт указан Х-995, в отчёте Украинского ТУ ГВФ "О наличии самолётов и моторов и остатка ресурса на них по состоянию на 1 декабря 1957г." самолёт указан Л-995. На 1 декабря 1957г. - 4 ремонта. |
дата учёта | наработка |
1956.03.01 | 1893ч (ППР - 536ч) |
1957.12.01 | 3106ч (ППР - 282ч) |
статистика по эксплуатации: | 37 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1950.12 | СССР-Х995 | ( su )→ Авиация Гидропроекта — с 1953.03 - переподчинение, переименование: МЭС СССР ( su )→ Авиация Гидропроекта — с 1953.03.05 - переподчинение, переименование: МЭСЭП СССР ( su )→ Авиация Гидропроекта — с 1954.04.17 - переподчинение, переименование: МЭСЭП СССР ( su )→ Авиация Гидропроекта | летал | ||
1955.03 | СССР-Х995 | летал | С какой даты? | ||
1956.07 | СССР-Л995 | летал | 92 АО | ||
1958 | СССР-07995 | летал | 92 ЛО | ||
1962 | СССР-07995 | порезан/уничтожен | Киев? Когда? |