Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-29052 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-29052   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1975 г.
в эксплуатации:
  с 7 августа 1962 г.
до 1975 г. (12 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 08129
серийный номер:129-08

первый полет: 1962 г. 
дата выпуска:19 июля 1962 г. 
исключён из реестра:30 сентября 1975 г. (Приказ МГА №149 - отработка назначенного ресурса) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1965.11.181548ч
1966.092317ч
статистика по
эксплуатации:
47 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1962.08.07 Ми-4АСССР-29052 летал 166 АО
 1963.10.18 Ми-4АСССР-29052
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
— с 1967.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
 летал 255 ЛО
 1971 Ми-4АСССР-29052 летал В каком ОАО? С какой даты?
 1975 Ми-4АСССР-29052 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-01-29 11:51
Версия: 4 (от 2021-12-17 07:08)
показов: 945, сегодня: 8


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.