Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
В 45 км от Кызыл-Сыра в районе реки Тангнары и поселка Мукучу (ныне Сайылык). Попали в смену направления ветра при разгрузке подвески.
комментариев к фото: 16
поблагодарили: Лысенко Сергей, Микро, Панков Сергей, MALCOLM , Макс Кошкин, Airhitcher, Михаил Мизикаев, piligrim51, Сергей В. Тарасов, Василий Егоров, Василий Гоголев, Дмитрий Завьялов, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Максим Александрович, Андрей, Армен Гаспарян, авиафил, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Игорь Королёв, Васильев Александр, Николай Смирнов, Максим Смирнов, покинул сайт, Александр Данилин, Владимир Сергеевич, nav-nav, SAP, Александр Воскресенский, Константин Напреенко, Григорий Ш., Виталий, Евгений Волков, Максим Хусаинов, Сергей Рязанов, Артём Панькив, Константин Абрамов, Вячеслав Щинов, Алексей Коваль, Юрий ***, Сергей Пахотин, Ivan Krpan, Павел Колесников, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Евгений Сивоконь , Янетов Андрей, Марио Krijan, Homer, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Wolf, Юрий, Александр Ермаков, Роман Трегубов, Феликс Орловский, Денис НК, bonsai , Игорь Ланко, Евгений Преображенский, Илья Савиных, VVN, Борис Ветров, Антон Пашкевич, AndreyIKT, Milan Cibulka, Игорь Ширяев, Андрей Андреев, Юлия Бессарабова, Анастасия Юшкевич, Дмитрий, Юрий Мушихин, Максим Гришин, Виктор Иванов, Старик из бани, Saveliy.Z, И.Н. (всего - 78)
Борт нюрбинского ОАО. Пожар левого двигателя на эшелоне 3,5 км во время перегонки домой после ремонта на новосибирском АРЗ. Хорошо видны его следы. Снизились и сели менее чем за 5 минут, на земле затушили пожар. Место аварийной посадки - южнее г. Киренск на р. Осиновка. Борт несмотря на серьезные повреждения пожаром был восстановлен на месте в полевых условиях.
комментариев к фото: 3
поблагодарили: Денис Апальков, MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Сергей Лойко, srsr78, Василий Гоголев, Сергей Чайковский, Вадим874, Максим Александрович, Андрей, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Николай Смирнов, URKW, Владимир Сергеевич, Дмитрий Лоханов, Григорий Ш., Виталий, Александр Михайлов, Сергей Рязанов, Алан Шанаев, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Navigo, Вячеслав Щинов, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Юрий ***, Павел Колесников, Балдин Евгений - AviaPressPhoto, VLK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Сергей Коньков, LeopardPhotoavia, Тони Тврди, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Fencer, Владимир Дебрёдь, Манин Александр, Илья Савиных, Гайнутдинов Р.А., Алексей Карпулёв, Марат, Дмитрий К., Николай Матвиенко, Анастасия Юшкевич, Красен Панев, Alex_IKT, Виктор Иванов (всего - 56)
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Резниченко, Георгий Снежко, MALCOLM , piligrim51, Сергей Аблогин, Василий Гоголев, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Юрий Дорошенко, Дмитрий Завьялов, Дмитрий Коваленко, Сергей Чайковский, Вадим874, Алекс Зак, Максим Александрович, Алексей Корсаков, авиафил, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Антон Петров, Кириллов Кирилл, Дмитрий Лоханов, Григорий Ш., Виталий, Александр Михайлов, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, игорь , Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Александр Невский, Юрий ***, Павел Фетисов, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Homer, Артём Хачатуров, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Владимир Воробьев, Анастасия Юшкевич, Евгений_Вереин, Александр Куликов, И.Н. (всего - 48)
поблагодарили: MALCOLM , Александр Стукалин, piligrim51, srsr78, Василий Гоголев, Вадим874, Армен Гаспарян, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Николай Смирнов, Антон Петров, Василий Коба, Аппарат, Дмитрий Лоханов, Виталий, Владимир, Тарас Бажанский, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, VLK spotter, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Fencer, Владимир Дебрёдь, Илья Савиных, Гайнутдинов Р.А., Алексей Карпулёв, Александр Анохин, Виктор Иванов (всего - 31)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-07 21:10 Версия: 1 (от 2011-02-07 21:10) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
9018
83
16
