Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-6А CCCP-21155 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-6А
Бортовой №: CCCP-21155   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1992 г.
в эксплуатации:
  с 28 июня 1973 г.
до 1992 г. (18 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-6/22 (реестр ➦)
категория:грузовые
завод-изготовитель:РВПО ➦
заводской номер: 737004В
серийный номер:70-04

первый полет: 1973 г. 
дата выпуска:29 мая 1973 г. 
исключён из реестра:29 августа 1989 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Попал в аварию 20.9.1986 г. в 45 км от Кызыл-Сыра в районе реки Тангнары и поселка Мукучу (ныне Сайылык). Смена направления ветра при разгрузке подвески (трубы) с одновременным резким падением оборотов одного из двигателей. Был восстановлен.

2 июня 1982 г. - пожар левого двигателя на эшелоне 3,5 км во время перегонки домой после ремонта на новосибирском АРЗ. Экипаж снизился и произвел аварийную посадку менее чем за 5 минут, на земле затушил пожар. Место аварийной посадки - южнее г. Киренск на р. Осиновка. Борт несмотря на серьезные повреждения пожаром был восстановлен на месте в полевых условиях.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1973.06.28 Ми-6АСССР-21155 летал 
 1989 Ми-6АСССР-21155 на хранении В Нюрбе
 1992 Ми-6АСССР-21155 порезан/уничтожен В Нюрбе

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в регистрации: CCCP-21155
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 130652(0/0) 9018 views  
 Миль · Ми-6/22 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-6А
Бортовой: СССР-21155
Зав.№: 737004В
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Нюрбинский ОАО 

В 45 км от Кызыл-Сыра в районе реки Тангнары и поселка Мукучу (ныне Сайылык). Попали в смену направления ветра при разгрузке подвески.
комментариев к фото: 16

поблагодарили: Лысенко Сергей, Микро, Панков Сергей, MALCOLM , Макс Кошкин, Airhitcher, Михаил Мизикаев, piligrim51, Сергей В. Тарасов, Василий Егоров, Василий Гоголев, Дмитрий Завьялов, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Максим Александрович, Андрей, Армен Гаспарян, авиафил, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Игорь Королёв, Васильев Александр, Николай Смирнов, Максим Смирнов, покинул сайт, Александр Данилин, Владимир Сергеевич, nav-nav, SAP, Александр Воскресенский, Константин Напреенко, Григорий Ш., Виталий, Евгений Волков, Максим Хусаинов, Сергей Рязанов, Артём Панькив, Константин Абрамов, Вячеслав Щинов, Алексей Коваль, Юрий ***, Сергей Пахотин, Ivan Krpan, Павел Колесников, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Евгений Сивоконь , Янетов Андрей, Марио Krijan, Homer, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Wolf, Юрий, Александр Ермаков, Роман Трегубов, Феликс Орловский, Денис НК, bonsai , Игорь Ланко, Евгений Преображенский, Илья Савиных, VVN, Борис Ветров, Антон Пашкевич, AndreyIKT, Milan Cibulka, Игорь Ширяев, Андрей Андреев, Юлия Бессарабова, Анастасия Юшкевич, Дмитрий, Юрий Мушихин, Максим Гришин, Виктор Иванов, Старик из бани, Saveliy.Z, И.Н. (всего - 78)
Расхождение в регистрации: CCCP-21155
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 146988(0/0) 3167 views  
 Миль · Ми-6/22 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-6А
Бортовой: СССР-21155
Зав.№: 737004В
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Нюрбинский ОАО 

Замена двигателя
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Денис Апальков, MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, srsr78, Василий Гоголев, Вадим874, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Николай Смирнов, Владимир Сергеевич, Аппарат, Дмитрий Лоханов, Виталий, Алан Шанаев, Владимир, VLK spotter, Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, Арсений Малкин, LeopardPhotoavia, Тони Тврди, Сергей Копцев, Wolf, Валентин Козлов, Fencer, Денис НК, Максим Станкевич, Илья Савиных, AndreyIKT, Гайнутдинов Р.А., Вячеслав Пьянков , Андрей Андреев, Анастасия Юшкевич, Юрий Мушихин (всего - 36)
Расхождение в регистрации: CCCP-21155
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 154524(0/0) 4226 views  
 Миль · Ми-6/22 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-6А
Бортовой: СССР-21155
Зав.№: 737004В
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Нюрбинский ОАО 

Борт нюрбинского ОАО. Пожар левого двигателя на эшелоне 3,5 км во время перегонки домой после ремонта на новосибирском АРЗ. Хорошо видны его следы. Снизились и сели менее чем за 5 минут, на земле затушили пожар. Место аварийной посадки - южнее г. Киренск на р. Осиновка. Борт несмотря на серьезные повреждения пожаром был восстановлен на месте в полевых условиях.
комментариев к фото: 3

поблагодарили: Денис Апальков, MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Сергей Лойко, srsr78, Василий Гоголев, Сергей Чайковский, Вадим874, Максим Александрович, Андрей, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Николай Смирнов, URKW, Владимир Сергеевич, Дмитрий Лоханов, Григорий Ш., Виталий, Александр Михайлов, Сергей Рязанов, Алан Шанаев, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Navigo, Вячеслав Щинов, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Юрий ***, Павел Колесников, Балдин Евгений - AviaPressPhoto, VLK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Сергей Коньков, LeopardPhotoavia, Тони Тврди, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Fencer, Владимир Дебрёдь, Манин Александр, Илья Савиных, Гайнутдинов Р.А., Алексей Карпулёв, Марат, Дмитрий К., Николай Матвиенко, Анастасия Юшкевич, Красен Панев, Alex_IKT, Виктор Иванов (всего - 56)
Расхождение в регистрации: CCCP-21155
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 114696(0/2) 12628 views  
 Миль · Ми-6/22 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-6А
Бортовой: СССР-21155
Зав.№: 737004В
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Нюрбинский ОАО 

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Резниченко, Георгий Снежко, MALCOLM , piligrim51, Сергей Аблогин, Василий Гоголев, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Юрий Дорошенко, Дмитрий Завьялов, Дмитрий Коваленко, Сергей Чайковский, Вадим874, Алекс Зак, Максим Александрович, Алексей Корсаков, авиафил, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Антон Петров, Кириллов Кирилл, Дмитрий Лоханов, Григорий Ш., Виталий, Александр Михайлов, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, игорь , Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Александр Невский, Юрий ***, Павел Фетисов, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Homer, Артём Хачатуров, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Владимир Воробьев, Анастасия Юшкевич, Евгений_Вереин, Александр Куликов, И.Н. (всего - 48)
Расхождение в регистрации: CCCP-21155
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 141268(0/0) 2682 views  
 Миль · Ми-6/22 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-6А
Бортовой: СССР-21155
Зав.№: 737004В
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Нюрбинский ОАО 

Год примерно. Дата не подписана.
комментариев к фото: 4

поблагодарили: MALCOLM , Александр Стукалин, piligrim51, srsr78, Василий Гоголев, Вадим874, Армен Гаспарян, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Николай Смирнов, Антон Петров, Василий Коба, Аппарат, Дмитрий Лоханов, Виталий, Владимир, Тарас Бажанский, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, VLK spotter, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Fencer, Владимир Дебрёдь, Илья Савиных, Гайнутдинов Р.А., Алексей Карпулёв, Александр Анохин, Виктор Иванов (всего - 31)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-07 21:10
Версия: 4 (от 2015-12-22 14:57)
показов: 154, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.