Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Яковлев Як-40 EP-TQP а/к Qeshm Air - карточка борта

Карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №: EP-TQP   

статус:катастрофа
крайний оператор:
 Qeshm Air 
(
ir
)
до 17 мая 2001 г.
в эксплуатации:
  с 13 января 1978 г.
до 17 мая 2001 г. (23 года 4 месяца)

КБ разработчик:Яковлев 
базовый тип:Як-40 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:САЗ ➦
заводской номер: 9740856
серийный номер:56-08

первый полет: 1977 г. 
дата выпуска:4 января 1978 г. 

Комментарии
В 1986 году на Минском АРЗ конвертирован в Як-40 "Аква".
Основное назначение: исследование атмосферы и облаков с использованием контактных и дистанционных методов измерений исследуемых параметров; проведение активных воздействий на конвективные облака с целью образования искусственно стимулируемых осадков; осуществление контроля загрязнения воздушной среды.
Установлены подкрыльевые контейнеры системы пиротехнических генераторов воздействия СПВГ-40. В качестве пиротехнических генераторов используются пиротехнические патроны ПВ-26.

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20010517-0

информация об известных а/п: информация об а/п:
Разбился 17 мая 2001 года. Борт выполнял чартерный рейс с членами правительства Ирана (министр транспорта и девять сопровождающих) на открытие нового аэропорта в Gorgan. Из-за ухудшившейся погоды борт был отправлен на запасной аэродром. Упал в горах Эльбурза. Погибло 5 членов экипажа и 25 пассажиров.

Дата: 2001-05-17.
Место: Dasht-e-Naz.
Основная причина: погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 5 из 5 чел.
Жертвы среди пассажиров: 23 из 23 чел.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9


Информация о наработке
дата учётанаработка
2001.05.1711156ч, 6706 циклов
статистика по
эксплуатации:
40 час. в месяц - средний налёт
5.5 рейсов в неделю
1.7 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1978.01.13 Як-40СССР-87937 летал 
 1978.03.03 Як-40СССР-87937 летал какой ОАО?
 1979.12.27 Як-40СССР-87937 летал какой ОАО?
 1981.12.23 Як-40СССР-87937 летал 
 1982.07.07 Як-40СССР-87937 летал какой ОАО?
 1984.01.04 Як-40СССР-87937 летал какой ОАО?
 1986 Як-40СССР-87937 летал УкрНИИ ГКГМ, Як-40Аква
 1993 Як-40EK-87937 летал 
 1998 Як-40EP-DAZ
  Pariz Air 
(
ir
)
 лизинг от Армавиа
 2000.04 Як-40EK-87937 летал 
 2000.08 Як-40EP-TQP
  Qeshm Air 
(
ir
)
 лизинг от Армавиа
 2001.05.17 Як-40EP-TQP
  Qeshm Air 
(
ir
)
 катастрофа Dasht-e-Naz

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-20 17:52
Версия: 5 (от 2018-04-27 21:52)
показов: 3645, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.