Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Поскольку на снимке труно разобрать бортовой ближайшего ВС Ан-30 RA-4663?, загружаю по второму ВС RA-85755. Далее видны RA-85602 и RA-85794
комментариев к фото: 1
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Игорь Бубин, Шаньгин Роман, Васильев Александр, URKW, Андрей, Алексей Константинов, Василий Лисунов, Андрей Конев, Юрий ***, Ivan Krpan, Руслан Яхин, VLK spotter, Тони Тврди, Gennadiy Kornyev, Родион Пискунов
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в эксплуатанте 1: Эй Би Би (A.B.B.) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Родион Кузнецов, MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Вадим874, Васильев Александр, Андрей Багиров, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий Ковтун, Владимир, Константин Абрамов, Danilo, Алексей Коваль, Юрий ***, Ivan Krpan, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Роман Трегубов, Fencer, Владимир К., Ештокин Алексей, Виктор, Илья Савиных, AndreyIKT, Гайнутдинов Р.А., Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Alex_IKT, Вячеслав Воронин, Aviatorr2, Alex 25826, Daniel Segal (всего - 39)
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в эксплуатанте 1: Эй Би Би (A.B.B.) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Пардон за качество - это скан со снимка + сильный кроп (самолёт стоял далеко и потому получился мелко).
поблагодарили: Даниил Кирин, MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Anna Gordt, Сергей Григорьев, Сергей Макаров, USSR-85049, Иван Вукадинов, Васильев Александр, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Danilo, Владислав, Ivan Krpan, VLK spotter, Андрей Вечернин, Николай Краснов, Михаил Кох, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Дмитрий (всего - 28)
заводская фотография после КВР с регистрацией СССР-46632.
комментариев к фото: 9
поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Airhitcher, Антон Удинский, Игорь Бубин, Максим Александрович, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Николай Шишкин, Васильев Александр, Василий Коба, Александр Данилин, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Юрий ***, VLK spotter, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Джереми Морган
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11 Версия: 12 (от 2015-10-15 22:08) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-46632 
2854
9
0
