Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с марта 2014 г. (10 лет 9 месяцев) |
в эксплуатации: | с 1990 г. (34 года 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-26 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | РВПО ➦ |
заводской номер: | 34001212409 |
серийный номер: | 18-09 ? |
первый полет: | 1990 г. (34 года 11 месяцев) |
дата выпуска: | 28 марта 1990 г. (34 года 8 месяцев) |
Код | 29511 |
Категория ВС | вертолет |
Тип, модификация ВС | Ми-26Т |
Реестровый номер | RA-06259 |
Заводской номер | 34001212409 |
Номер св-ва о регистрации | 6309 |
Дата выдачи действующего св-ва | 04.03.2019 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:26 |
Код | 4257 |
Реестровый номер | RA-06259 |
Тип, модификация ВС | Ми-26Т |
Номер СЛГ | 2072210136 |
Срок действия СЛГ | 27.10.2021 |
Кем выдано | Красноярское МТУ Росавиации |
Последнее обновление записи | 2021-11-26 07:26:13 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2 |
скорость, км/ч: | 265 (кр.), 295 (макс.) |
высота полёта, м: | 1800 (кр.), 4600 (макс.) |
СУ: | 2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В |
MTOW: | 56 т |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 3600 часов 25 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 3600 часов 25 лет (139%) |
код ADS-B hex: | расчётный 141873 |
дата учёта | наработка |
2010.01.01 | 1137ч, 1873 циклов |
статистика по эксплуатации: | 5 час. в месяц - средний налёт 1.8 рейсов в неделю 0.6 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1990 | ? | летал | |||
2008.10.08 | RA-06259 | летал | |||
2011.09 | RA-06259 | лизинг | от Роствертол-Авиа | ||
2012.05 | RA-06259 | летал | |||
2014.03 | RA-06259 | летал |
|
| ||||||
|
Расхождение в бортовом: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в бортовом: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в бортовом: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в бортовом: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в бортовом: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|