Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Михаил Белов, Вадим874, Александр Данилин, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Sneeke, Даниил Попов, Дмитрий Невский
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Вадим874, Андрей, Jozef Toth, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Andy, Владислав, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Мирослав Пержель, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, VVN, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий (всего - 22)
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Александр Стукалин, Андрей, Сер51рег, Евгений Волков, Andy, Алексей Коваль, Янетов Андрей, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Владислав Колесниченко, Тамара, Китановски Дмитрий
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Самолёт уже практически собран. По некоторой информации раньше находился на территории некой в/ч в г. Ногинск, в виде памятника. В нише правой стойки сегодня приваренная шильда с номером 10703С10317. В нише правой стойки шильда с номером 10318.
http://i.imgur.com/Uuzx6vl.jpg
Весной самолёт планируется развернуть на 180 градусов с помощью крана.
комментариев к фото: 3
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Андрей Чурсин, Васильев Александр, Николай Смирнов, Jozef Toth, Владимир Лисняк, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Сергей Коньков, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Марат, Aleksei Grichkov, Евгений Лебедев, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, Старик из бани (всего - 26)
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Фото на телефон. Для реестра. Подстыкованы крылья, обтекатель и хвостовая часть.
поблагодарили: Александр Стукалин, piligrim51, Васильев Александр, Александр Данилин, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, VVN, Aleksei Grichkov, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Vlad
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Скоро будет новый памятник. Подскажите модификацию.
комментариев к фото: 16
поблагодарили: Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Вадим874, Васильев Александр, Александр Данилин, nav-nav, Константин Напреенко, Виталий, Евгений Волков, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Aleksei Grichkov, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Александр Стукалин, Васильев Александр, Николай Смирнов, Александр Данилин, nav-nav, Виталий, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Aleksei Grichkov, Анастасия Юшкевич, Старик из бани
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-07-22 12:32 Версия: 1 (от 2023-07-22 12:32) показов: , сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
612
10
0
